Cma Cgm

équipée de 40km de quais et 1 600 ha de bassin d’eau abritée, 150 points d’ancrage et 1 150 hectares de terrain, de plates-formes et de magasin sous douane. En effet, le Maroc coopère avec de grandes compagnies maritimes, notamment MAERSK, MSC, CMA CGM. Cela a contribué á l’organisation et le développement du transport maritime de marchandises, aujourd’hui, environ 76% des exportations et 72% des exportations sont effectuées par se mode de transport. Selon la direction de la marine marchande, les

et la lutte contre la pollution.  Liaisons maritimes : Le Maroc est lié aux deux façades maritimes françaises grâces aux dessertes de passagers et de marchandises, effectuées par des opérateurs tels : Casablanca Alliance (COMANAV, IMTC, VANUDEN, CMA CGM, OPDR) et pool (COMANAV, SUD CARGO, IMTC) d- Le Routier : La coopération Maroco-Française est focalisée sur l’assistance française à la mise en œuvre des actions contenues dans le plan stratégique intégré d’urgence de sécurité routière (PSIUSR). Dans

héritier de la Compagnie Française pour le développement des fibres  textiles  (CFDT),  acteur  historique  dans  le  secteur  du  coton,  et  autre  « géant  de  l’influence  française  en  Afrique »  24, a été cédé, en 2008, en partage à Advens et CmA-CGm après deux ans de tractations. Ces deux exemples – et l’on pourrait en citer d’autres, comme France Télécom dont on a vu l’influence  en Afrique – indiquent moins la disparition de la Françafrique qu’un transfert progressif vers le secteur privé.

et d'import La préparation du dossier d'import et d'export La déclaration en douaneLa saisie de la déclaration dans le système BADR La réception des commandes des clients Apporter des documents auprès des clients et auprès des autres organismes (CMA-CGM/MARSA MAROC…)Déposer les déclarations auprès de la douane Le service du secrétariat: Saisir les factures Répondre au téléphone Envoyer et recevoir des fax ( 79 )DOUANE =e RISQUES, BASTINIGAGE eu > LIVRAISON: a bord du navire port

efficacité contrôlable, nuisance de l’aspect mercantile Sponsoring et marketing événementiel Maintenant nombre de marque ne font plus seulement que s’associer aux événements, mais créer leurs propres événements (ex : Evian master) Mécénat : CMA – CGM et les théâtres Gymnase – Jeu de Paume Ex : Kindarena : la marque s’associe et donne son nom à un lieu public Relations presse et publicité rédactionnelle La publicité rédactionnelle : lorsque la publicité émane de la marque directement

fin 2006, plus de 31 milliards de dirhams prélevés sur les recettes des privatisations ont été transférées à ce fonds et servent au financement de projets économiques et sociaux à caractère structurel. Au premier semestre 2007, le groupe français CMA-CGM a été déclaré attributaire de l’appel d’offres relatif à la privatisation de la COMANAV sur la base du prix global de la totalité du capital de la compagnie de 2,25 milliards de dhs. Aussi, Sataram (Société d'aconage, de transport et de manutention)

avec 76 mouvements par heure. Après ceux-ci, on assiste à une chute lente du rendement des équipes de 51, 45 voir jusqu’à 37 mouvements en 2010 dans les trois premiers mois. Ceci se justifie avec une perte de plus grandes clientèles du Terminal « CMA CGM », qui réalisait a elle seule, 70 % de son trafic de transbordement au Terminal à Conteneurs de Doraleh. Pour faire une distinction bien simplifier de ce rendement, on va essayer de le comparer avec le rendement de l’année 2008, comme quoi il sera

le domaine de la logistique, l’ONCF devrait développer ses partenariats avec les principaux acteurs sur le flux de la logistique à savoir : * Administrations et autorités publiques : Douanes, CNCE … * Les compagnies maritimes : Maersk, CMA-CGM, Med shipping…. * Les exploitants ou les manutentionnaires portuaires : Marsa Maroc, Somaport… * Transporteurs routiers : Carré ( filiale de l’ONCF), SNTL ,… * Acteurs locaux : importateurs, exportateurs , centres de consommations et

en dehors du port lui-même13. Tableau 3: Classement des principaux armateurs mondiaux pour le transport de marchandises Rang Entreprise Pays CA (milliards de dollars)2011 1 Mærsk  Danemark 60,2 2 Mediterranean Shipping Company  Suisse 25,13 3 CMA CGM  France 14,9 4 China Ocean Shipping Company  Chine 10,1 5 American President Lines  Singapour 7,9 6 Hapag-Lloyd AG  Allemagne 6,1 7 Evergreen Marine Corporation  Taïwan 3,5 D’après ce tableau on constate que l’entreprise danoise Mærsk arrive

différentes manipulations auxquelles elle sera soumise. 2.3.8 Les plus grosses compagnies Le trafic mondial a atteint 116 millions de voyages d'EVP en 2005. Compagnies de transport de conteneurs A.P. Moller-Maersk Group Mediterranean Shipping Company CMA-CGM P & O Nedlloyd * Zim Integrated Shipping Services Nombre de bateaux 387 257 185 162 93 Capacité EVP 1 036 582 681 334 412 007 460 203 - Mise en marche du système PDA Page 26 3 Systèmes d’information logistiques PDA 3.1 Systèmes d’information