Cma Cgm Au Maroc

conteneurisation dans le monde b- Tendances du transport maritimes et stratégies des armateurs 2- Cartographie du flux import/export des conteneurs au port Tanger Med a- Evolution et répartition du trafic import/export conteneurisé au Maroc b- Etat des lieux du port Tanger Med Deuxième partie : Analyse de l’attractivité du port Tanger-Med Chapitre I : Compétitivité du point de vue armateur et chargeur 1- Introduction 2- Comparaison de l’attractivité du port Tanger-Med

Introduction : Parce que le monde change, parce que le Maroc se développe, la Société d’Exploitation Des Ports, société anonyme à directoire et à conseil de surveillance, leader national de la manutention portuaire, évolue et adopte une nouvelle identité: Marsa Maroc. D’ailleurs, en tant que leader de la logistique portuaire, Marsa Maroc est appelé à définir son positionnement stratégique, à exploiter ces opportunités au niveau du détroit, et à anticiper chaque mutation évolutive

Capital gestion est une societé de gestion de portefeuille de droit marocain et ayant pour raison social : .Dénomination sociale : CDG capital gestion .Societe anonyme au capital de 1000000.00DH La Banque Populaire La Banque populaire du Maroc : est l’ppelation la plus courante pour désigner l’ensemble du groupe es banques popualires ; un groupes bancaire populaires un groupe bancaires et financier marocain composé de onre banques populaires regionales qui sont sous forme de sociees cooperatives

Présentation Entreprise 27/08/2013 4 Identité 27/08/2013 5 Historique 1949 27/08/2013 6 Structure du Groupe GRIMALDI B.A.L ISAMAR MASAMAR MXL Maghreb Express Line Hanjin Seoul Hanjin Spain Hanjin Germany 27/08/2013 N.A.L Maroc MTS Hajin Maroc 7 Activités Entreprise 27/08/2013 8 Activités Expédition (Navigation) 27/08/2013 9 Porte-conteneurs 27/08/2013 10 Types de Conteneurs 27/08/2013 11 Types de Conteneurs 27/08/2013 12 Navigation 27/08/2013 13 Client

maritimes, les organisations de fret aérien, les maisons de courtage, les unités de gestion des conteneurs et des transporteurs. Sogeco est aussi le représentant du groupe CMA CGM et de ses deux filiales Delmas et Ot Africa Line en Mauritanie. CMA CGM est le 3ème groupe mondial de transport maritime en conteneurs. Le groupe CMA CGM offre à ses clients au travers de ses filiales toute la palette de services complémentaires au transport : des flottes de navires et de conteneurs complètes, des solutions

et communication (DESCILAC) Le français dans les entreprises francophones au Maroc Mémoire de Master II Recherche en Sciences du Langage Présenté par : Dirigé par : Zineb El Manssouri Mr. Foued Laroussi Année universitaire: 2008- 2009 LE FRANÇAIS DANS LES ENTREPRISES FRANCOPHONES AU MAROC 2 Département des Sciences du Langage et communication (DESCILAC) Le français dans les entreprises francophones au Maroc Mémoire de Master II Recherche en Sciences du Langage Présenté par : Dirigé

MISSION BENCHMARK MAROC 1 au 4 octobre 2012 Logistique Seine-Normandie (LSN) et le pôle de compétitivité logistique Nov@log ont organisé une mission benchmark au Maroc. Les partenaires présents à ce déplacement aux cotés de LSN et de Nov@log étaient des entreprises et des chercheurs universitaires. Citons notamment :  Pour la R&D : l’école d’ingénieurs ESIGELEC, l’Université du Havre.  Du côté entreprises : le Transitaire maritime-Commissionnaire en douane T.T.O.M., le Transporteurs NEE,

douane * Aire de visite douaniére ae PeG (monet MAERSK J92 obo) Auto Hall ons heh EY) oz is fertima tea en foods pee AE ERT VMM tat oe Unilever (e-) id Vv) PLASTIMA ) ~~ 7G COLORADO PEINTURES LS _ SIADMOTORS v RENAULT en ASSALA ee CMA CGM LASRY MAROC WORMS main THAMANDIS ~ HUAWEI

devaient ainsi se regrouper en une seule société qui devait entrer en concurrence avec l’opérateur historique Marsa Maroc. Ladite entreprise devait s’appeler Consorports et comprendre cinq actionnaires : Manuco et Udemac, filiales de la Comanav, Tanc, propriété du commandant Karia et deux autres agents (LCE et EMM). Mais le projet a été abandonné en raison des privilèges accordés à Marsa Maroc qui héritait du terminal Est par lequel transitent les plus gros navires. «Cette situation avait été exacerbée

d’état option Chef de Produit Rapport de stage sous le thème : Marketing portuaire Mission de réalisation du diagnostic de Marsa Maroc et de proposition d’une stratégie marketing et commerciale Ecole Supérieure des Industries du Textile et de l’Habillement Année universitaire 2008 / 2009 Nom de l’étudiant : Loubna TOUNZI Nom de l’entreprise d’accueil : Marsa Maroc Nom du tuteur professionnel : Mr Chafik SEFRAOUI - Chef de division Marketing c_sefraoui@marsamaroc.co.ma MARKETING PORTUAIRE