Cma Cgm Agadir

tiers du total des services entre le Maroc et l’Europe, en proportion égale entre la côte méditerranéenne et atlantique. Nombre d’escales de lignes régulières faisant escale au Maroc 100 90 80 ESCALES/MOIS 70 60 50 40 30 20 10 0 CASABLANCA TANGER AGADIR Espagne-Méditerranée Espagne-Atlantique Portugal France-Méditerranée France-Atlantique Italie Malte reste Atlantique autres Source: Elaboration propre 1.2. Services avec escale en Algérie • Les ports d’Alger (250 escales par mois) et d’Oran

portuaire historique au Maroc. Détenu à 100% par l’Etat, il opère de manière polyvalente dans 9 ports au Maroc et manutentionne, à ce jour, la quasi-totalité des conteneurs à destination ou en provenance du Maroc. • SOMAPORT : Filiale de la CMA CGM (ex COMANAV), c’est une société de manutention créée par la COMANAV en décembre 2006. Elle compte parmi ses actionnaires les 5 sociétés de stevedoring qui opèrent au port de Casablance. Il est le principal concurrent de Marsa Maroc, son expansion

le fret de base par rapport à l'évolution du cours du baril de pétrole. BAS: Le tarif de Base de facturation de transport. CAF : Corrige l'évolution de la devise de facturation du transport. COMANAV: Compagnie nationale de transport maritime. CMA/CGM Compagnie Maritime d’Affrètement/Compagnie Générale Maritime. EVP: Equivalent en vingt pieds. IMTC: International Maritime Transport Corporation. ONCF: Office National des Chemins de Fer. PTM: Port Tanger Méditerranée. SNTL : Société Nationales

1962, la Régie d’Aconage du Port de (RAPC) a été créé pour gérer temporairement3 le port de Casablanca et elle a élargi progressivement ses compétences pour inclure les ports de Mohammedia et de Kenitra en 1966, Safi en 1967, Tanger en 1969, et Agadir en 19724. En 1972, le premier terminal à conteneurs a été installé dans le port de Casablanca, caractérisé par une croissance constante depuis les années 80. En 1985, il a enregistré un taux de transit de 65 310 conteneurs d'une capacité supérieure

Agadir-Algesiras 1par semaine Toubkal MAERSK Agadir mer du Nord 1par semaine Fawly-Ferrol Agadir-port Vendres 1par semaine Kenza-Freeport Agadir-port Vendres 1 par semaine Zagoura Tiznit IMTC Agadir- mer du Nord 2 par semaine Nador-Janina Nadja-Caucase CMA CGM Agadir-port Vendres 1 par semaine Fez-Sadan Agadir- Malte 1 par

..........38 3.3 - Synthèse de la décision relative à la saisine du Syndicat des Pilotes Maritimes (II)...................................41 3.4 - Avis relatif au projet d’acquisition par le Fonds Stratégique d’Investissement de 6% du capital de CMA CGM par souscription d’obligations remboursables en actions..............................42 3.5 - Avis relatif à l’acquisition par la Société China Merchants de 49% des actions et droits de vote de la société Terminal Link............................

durant notre carrière professionnelle. I. le projet 1. presentation du projet Le présent travail incarne une étude de faisabilité pour un projet de création d’entreprise offrant des services de transport. VELISA, pour Vélos en Libre Service à Agadir est un système des vélos sont destinés à être utilisés dans des déplacements uni-directionnels. Les usagers réguliers achètent un abonnement ou laissez-passer pour des périodes allant d’une journée à un an. Ils utilisent leur carte de membre pour

l’appel d’offre pour la concession du second quai à conteneurs du port International de Tanger Med. Ce succès lui permet désormais de côtoyer les plus grandes compagnies maritimes mondiales. Avril 2007 : Privatisation de COMANAV par le Groupe français CMA CGM. 2008 : cession de la COMANAV FERRY à la COMARIT. Lancement de plan social (départs négociés avec le personnel pour alléger la masse salariale). Aujourd’hui la COMANAV ne compte que 4 navires en propriété (oued ziz oued eddahab soraya

transport des marchandises souvent utilise pour désigne un cargo non spécialise transporteur de marchandises générale. Charte - partie : contrat d’affrètement ; l’affrètement se conclut au voyage ou pour une période de temps déterminée. CMA CGM : Le groupe CMA-CGM, abréviation de Compagnie maritime d'affrètement - Compagnie générale maritime, est le 3e armateur mondial de transport maritime en conteneurs et le premier français. Son offre globale de transport intègre le transport maritime, la manutention

733.956.000 DH Secteur d’activité  Exploitation de terminaux et quais portuaires dans le cadre de concessions Effectif 2259 Cadres et Agents Trafic global  43 millions de tonnes Ports exploités  Casablanca, Mohammedia, Jorf lasfar, Safi, Agadir, Laâyoune, Dakhla, Tanger, Nador. Siège Social  175, Bd Mohammed Zerktouni, Casablanca. Site Web www.marsamaroc.co.ma 2. Historique : Marsa Maroc a connu une grande évolution depuis sa création et qui s’est répartie en trois périodes