Citadine polyvalente

EXPLORATION ET AUDIT DE LA MARQUE Février 2021 Classe : Master Luxe 8 Lionel de Boccard DEBOCCARDL - Travaille intermédiaire de branding - JEEP 2 Table des matières Introduction .............................................................................................................. 3 Le marché ................................................................................................................. 3 Les concurrents........................................................

commercial est lui aussi à la mesure du rôle international de la ville. En Europe on trouve par exemple Paris et Londres, deux métropoles d’importance mondiale qui détiennent une part de marché importante du tourisme d’affaires. 3. c. Les centres polyvalents : Les grandes villes comportent souvent une structure économique et des fonctions diversifiées. L’Europe comte plusieurs centres aux premiers rangs mondiaux pour la fréquentation touristique. Les capitales politiques et administratives comme

Présentation générale de la société 1.1 Fiche d’identité p 06 1.2 Historique p 06 1.3 Activité et organisation de l’entreprise p 06 1.4 Situation économique p 07 2 Présentation des produits 2.1 Voiture électrique sans permis p 08 2.2 Voiture citadine hybride p 10 2.3 Voiture berline hybride p 11 2.4 La tarification p 13 3 Le marché de la location de voiture 3.1 L’environnement p 14 3.2 La concurrence p 14 3.2.1 La concurrence directe p 14 3.2.2 La concurrence indirecte p 15

B. L’offre de mon entreprise 1- Description de l’offre La concession propose à la fois des véhicules neufs (Peugeot) et des véhicules d’occasions toutes marques (Citroën, Bmw, Hyundai, Nissan…) offrant ainsi un segment varié de la petite citadine, au coupé sport, en passant par l’utilitaire. * Le parc des véhicules d’occasion (VO) : Le responsable du site a fait le choix de stocker environ 25 véhicules d’occasion afin d’améliorer la rentabilité du service. En effet, la vitesse de rotation

national d’investissement (FNI, 17%), et à 49% par le constructeur français. 4. Le marketing : 4.1. Les produits le marché est segmenté en 7 segments de produits : Segment « B0 » : micro-urbaines Segment A ou « B1 » : mini-citadines Segment B ou « B2 » : citadines polyvalentes Segment C ou « M1 » : compactes Segment D ou « M2 » : autos familiales Segment « H1 » : routières Segment « H2 » : berlines de luxe SUV et Tout-terrains : petits et grands Monospaces dans plusieurs des catégories ci-dessus

progrès des connaissances et du respect de la nature contribue à une image claire et cohérente de NATURE & découvertes. En ce qui concerne le positionnement, la stratégie de différenciation correspond à un véritable besoin des consommateurs ciblés : le citadin (cosmopolite) est de plus en plus sensible au patrimoine naturel de notre planète ; soit par le nombre croissant de scandales (pollution, espèces en voie de disparition, etc.), soit par une mauvaise conscience de ses connaissances modestes de la nature

maison, à des prix accessibles » Source : http://www.e-marketing.fr/Marketing-Magazine/Article/Habitat-40-ans-de-design-non-stop-13198-1.htm En effet, Habitat est principalement implantée en centre-ville, elle souhaite ainsi toucher un public citadin qui recherche des produits tendance à moindre coût. Elle est d’ailleurs très prisée par la communauté homosexuelle, comme nous le confie Beatrice DEBECQUE, directrice du magasin Habitat de Lille, qui précise que c’est un public connaisseur et qui

densément peuplée des trois mégalopoles mondiales (+ de 700 hab./km²).  Sa population continue de croître alors que celle du reste du pays vieillit plus vite et diminue. • Les centres des métropoles se couvrent d'immeubles de bureaux tandis les citadins modestes sont rejetés vers les banlieues qui s'étendent démesurément autour des gares et le long des axes, allongeant les déplacements journaliers.  Voir les traits caractéristiques de la ville japonaise dans le manuel p. 240. • Au sommet de ce

=> Annexe 2 : Répartition A – Contexte géographique et démographique : La ville de Méru représente un marché potentiel avec une population autant rurale (de nombreux villages et Lieu dit autour de la ville) que citadine et qui est donc composée de 12 812 habitants qui ne cessent d’augmenter avec la création de «  Village – Immobilier ». La population possède un revenu moyen mensuel de 3 145 €.

La Plaza Mayor est un espace rectangulaire d'environ 120m par 90, entouré de portiques sur lesquels tombe un ensemble uniforme d'édifices avec des balcons. Héritière des places médiévales, la place devint vite le coeur de la vie citadine de Madrid. Cet endroit abritait le marché et toutes sortes de cérémonies et de spectacles publics. Elle fut utilisée avec succès comme Plaza de toros jusqu'au XIXeme siècle. la Plaza Mayor reste un espace très populaire pour les madrilènes. Très animée jour et nuit