Centrale Traitement D Air

En effet, l’augmentation de la demande en Energie pose de sérieux problèmes {l’échelle globale. Dans ce cadre, les nouvelles technologies se révèlent un levier puissant de croissance et d’expansion, il a fallu inventer et construire des usines (centrales) capables de produire de l’électricité en grande quantité. Et pour satisfaire le propre besoin marocain en électricité et surtout en période de pointe, des turbines à gaz ont été installées et doivent être toujours opérationnelles, car elles représentent

technologies nouvelles. En effet, la conserverie ne cesse de moderniser les équipements. D’autre part, le savoir-faire de ses ingénieurs et techniciens et la mise en place des méthodes Hazard Analysis Critical Control Point (HACCP) au sein des unités de traitement permettent de traiter et de conditionner des aliments sélectionnés avec le grand soin afin d’offrir des produits à la hauteur des espérances d’un marché de plus en plus exigeant. La société s’est appuyée sur deux axes stratégiques principaux : la

Air Liquide « Je pense qu’un jour l'hydrogène et l'oxygène seront des ressources inépuisables qui nous fourniront la lumière et la chaleur. » Jules Verne – extrait du livre L’île mystérieuse, 1894 Créée en 1902 par Georges Claude et Paul Delorme, Air Liquide (AL) se basait sur une idée : produire de l'oxygène à partir de l'air liquide. Rendre l'air liquide permet justement une séparation plus facile de ses éléments. Pour info, l'air se liquéfie à 153,15 °C. A partir de températures aussi

suivie par les autres compagnies. Aujourd'hui, on dénombre une quinzaine de GDS dont les plus importants sont les américains Sabre, Galileo (créé par trois compagnies américaines et neuf européennes) et Worldspan ainsi que l'européen Amadeus créé par Air France, Iberia et Lufthansa. Concurrencés par les fournisseurs qui proposent via Internet des systèmes de distribution directe, les GDS développent des services associés au tourisme. » http://www.journaldunet.com/encyclopedie/definition/387/44/21/global_distribution_system

d’appréhender et de découvrir les facettes du métier de « call center », mais aussi de m’informer sur le fonctionnement d’une entreprise, filiale d’un grand groupe comme air France mais également d’autres grands groupes. Mon stage a essentiellement consisté à travailler comme coordinateur dans le service clientèle en « Front office » pour Air France, en communiquant aux passagers les informations appropriées et de résoudre les différents problèmes, le plus rapidement possible. Mon maître de stage étant

électrique et air comprimé) pour les différentes ateliers. Ce produit intermédiaire est nécessaires pour la production, Pour réaliser ces utilités, l’atelier des utilités est composé de : Une centrale thermoélectrique, ’une station de traitement d’eau, une station de pompage d’eau de mer, ’une station de reprise d’eau de mer, une station de compression d’air ’une station de stockage et de distribution des carburants. 1- Description de la centrale thermoélectrique : La centrale du Maroc

cette structure, on peut imaginer un arbre avec plusieurs branches (les canaux) rattachées à un point central (le mamelon). Aux minuscules extrémités des branches se trouvent les lobules. II – Facteurs 1 – Cancers sporadiques (non héréditaires, 85 à 90 %) Mécanismes possibles (certaines molécules peuvent déclencher le cancer) Causes hormonales Non fécondité ou fécondité tardive Pollution : Air Obésité et surpoids Alcool et/ou tabagisme Manque de vitamine D 2 – Cancers familiaux (5 à 10

Chapitre 3: Cas pratique - S/D Trésorerie - Air Algérie Siège Nous allons aborder au cours de ce chapitre la 3ème partie de notre mémoire, dans laquelle nous présenterons, en bref, la Compagnie Air Algérie, par le biais de son organigramme et de ses différentes Directions, Sous-Directions, Départements et Services, afin de connaître ses missions et activités. On tentera par la suite, de mettre en application les différents concepts développés au cours des chapitres précédents, afin d'évaluer

Remercîments :……………………. …………………………..…….…….P3 Introduction :.....................................................……..............................P 4 Présentation de la société :………..............……….……….…..………...P 8 Chapitre I : Atelier traitement :...............…………………………..………P 11 Chapitre II: Atelier Hydraulique :...................................................……P 13 Chapitre III : Atelier électricité :……………………………………….……P 15 Chapitre IV  : Atelier Moteurs…………………………………………………

Le marché du transport aérien dans le monde Air France-KLM, Lufthansa, AMR Année 2011/2012 SOMMAIRE Le secteur Introduction……………………………………………………………………….……Page 3 I. L'offre a) Importance économique et évolution du secteur………………………………..Page 4 b) Description des principaux acteurs……………………………………………...Page 8 c) Définition des offres………………………………………………………….....Page 19 II. Les partenaires a) Les fournisseurs………………………………………………………..……….Page 20 b) La distribution………………………………………………………………