Cas Rail Equip

Photos : crédits SNCF - Imprimé par le centre d’édition de La Chapelle, certifié Imprim’Vert. DIRECTION DES RESSOURCES HUMAINES PÔLE ALTERNANCE GUIDE D’ACCUEIL DE L’ALTERNANT BIENVENUE À LA SNCF DIRECTION DES RESSOURCES HUMAINES MES CONTACTS En cas de maladie, d'accident ou pour poser un congé Mon tuteur Pour indiquer un changement de coordonnées bancaires, poser des questions sur mon bulletin de paie Le CMGA - Centre Mutualisé de Gestion Administrative http://www.rh.sncf.fr/webrh/commun/cmga

ville hôte des Jeux Olympiques et Paralympiques de 2016. Le Brésil est fier d’avoir mis sur pied « les meilleurs Jeux Pan Américains à ce jour ». L’enseignement le plus significatif que nous avons retiré de cette expérience est l’importance d’une équipe unifiée, soudée et coordonnée au travers des trois niveaux du gouvernement, en partenariat avec le mouvement du sport. tout au long de la soumission de la candidature de Rio en tant que ville requérante pour l’organisation des Jeux de 2016, nous avons

connexion RS 485 • jusqu'à 12 Mbits/s : boîte de connexion 12M Les boîtes de connexion disposent d’une connexion préparée pour abonnés PROFIBUS. La connexion des abonnés au réseau PROFIBUS s’effectue simplement par enfichage du câble de dérivation équipé d’un connecteur Sub-D. La réalisation de liaisons multi-points est possible par la juxtaposition directe de plusieurs boîtes de connexion (jusqu’à 32 stations par segment avec la boîte 12M). Elément de terminaison actif L’élément actif RS 485 réalise

D'INTERVENTION : Page 6 Le dépannage peut s'étendre au niveau des entreprises, collectivités ou particuliers pour une installation totale dans des constructions neuves ou anciennes. Pour ses déplacements, l'entreprise possède de véhicules équipés d'une échelle avec à l'intérieur tout le matériel nécessaire (cordes, mallette à outils d'électricien,...). Conditions de travail : Risques : Les risques du métier sont l'électrocution, à tout moment, les chutes sur les travaux en hauteur

100%(salarié) Nathalie MEFTAH : assistante commerciale.50% Mathilde ODIN : chargée de production.100%(salarié) Cherif AMY : chargée de production 100%(stagiaire) Josépha THIVENT : chargée de production 80%(stagiaire) Mais sur chaque événement une équipe plus complète est formée. De nombreux prestataires sont recrutés pour, au final, constituer un groupe de personnes compétentes qui répondent aux critères de réussite de l’événement. Chaque lundi matin, au cours d’une réunion agence, tous les dossiers

compas permet de régler la vitesse de fermeture et d’appliquer une résistance à l’ouverture. Le ferme-porte à bras coulissant s’adapte à tous types de portes et permet de régler la vitesse de fermeture. D. PORTES TECHNIQUES 1. La porte coupe-feu En cas d’incendie, la porte coupe-feu évite la propagation des flammes dans un bâtiment (parties communes) ou dans le logement. Elle compartimente les zones enflammées. De plus, elle permet d’assurer la sécurité des habitants en attendant leur évacuation par

filiale de l’ONCF, a diversifié sa gamme de services : messagerie, groupage, ramassage et livraison à domicile, location pour charge complète, courses rapides et messagerie internationale. La messagerie s’appuie sur un transport bi-modal, combinant rail-route pour couvrir l’essentiel du territoire national. Disposant de 17 agences situées dans les principales villes desservies par le chemin de fer, Transport Carré assure plus de 16 000 expéditions par jour. Pour fidéliser sa clientèle (plus de 2 300

le transport ferroviaire occupe une place de choix dans le marché des transports et joue un rôle primordial dans la dynamisation de l’activité socio-économique du pays. S’agissant du transport des voyageurs, il offre quotidiennement aux usagers du rail plus de 200 trains et enregistre depuis 2002 une progression à deux chiffres. Cette activité continue sur sa lancée en dépassant le cap de 30 millions de clients grâce aux retombées du plan quinquennal précédent et dont le dernier projet a concerné

l’investissement –ici près de 30 ans de TGV- il est donc possible de remettre les Français dans les transports collectifs. 100% 0,5 0,2 0,0 0,2 1,0 1,0 0,6 0,5 0,5 80% 52,1 60,0 60% 56,5 55,6 51,9 52,2 51,9 51,4 57,2 Autre Route 11,0 10,9 10,5 7,4 7,9 Air Rail 40% 14,3 8,1 6,8 10,0 20% 33,1 31,7 36,6 34,2 36,1 36,0 37,0 35,0 40,3 0% 00_fr 01_fr 02_fr 03_fr 04_fr 04_res 05_res 06_res 07_res Figure 1 : Evolution de la répartition modale des séjours (%) entre l’Ile

fosse, ce qui permet de pouvoir accéder sous les rames en toute sécurité. Les autres voies sont des voies de stockage qui permettent de stationner les rames en attente de visite ou de départ. Ces autres voies sont électrifiées en 1500V continu. Une équipe appelée la répartition gère les 3 voies de l’atelier. C’est eux qui condamnent les voies, et l’alimentation électrique de la caténaire. 5/18 2. Le matériel roulant : a) Présentation Nous allons nous intéresser uniquement aux rames Z2N, à savoir