Barbie Mondialisation

Aujourd’hui encore dans cette région qui ne vie que de l’automobile quand PSA tousse, c’est tout le bassin qui est malade. » a) Une entreprise qui a su s’adapter, au marché et aux évènements qui l’entourent. A cause de la concurrence, mondialisation, globalisation, recherche de la rentabilité, il y a eu une métamorphose du travail dans l’usine. En une trentaine d’années Peugeot a révolutionné ses méthodes de production. Depuis les années 50 l’industrie automobile Française à multipliée

(Russie)  * Mondialisation : La mondialisation désigne l’échange généralisé entre les différentes parties de la planète et elle implique différents acteurs. Elle résulte de l’extension progressive depuis plusieurs siècles du capitalisme à l’ensemble de l’espace mondial. Elle est liée à l’urbanisation, à l’industrialisation et à la circulation accélérée des hommes et des biens grâce aux progrès du libre-échange. Certaines parties du monde restent cependant en marge de la mondialisation. * Flux :

Directeur de recherche : M. Youssef RABOULI Directeur du Centre Régional d’Investissement de FèsBoulmane. RABAT - Décembre 2009 MARKETING TERRITORIAL AU SERVICE DU DEVELOPPEMENT SOCIO ECONOMIQUE DE FES I INTRODUCTION I.1 Contexte La mondialisation de l’économie constitue à la fois une menace et une opportunité pour les collectivités. Une menace de marginalisation pour celles qui n’auront pas su développer leur attractivité et une opportunité pour celles qui auront réussi à offrir des conditions

passagers et de l'information, ainsi que des infrastructures les supportant. Elle tente de joindre les attributs et contraintes de l'espace avec l'origine, la destination, la nature, et la raison d'un mouvement. | Les entreprises multinationales, la mondialisation du commerce et la division internationale du travail sont des forces modifiant et prenant avantage des transports. En vue de ces attributs économiques contemporains, une part importante de la différenciation spatiale de l'économie est liée à la

par l’American Way of life. Mais la fin des années 60 et surtout les années 70 laissent apparaître des formes de contestation de la puissance économique américaine. II ) … concurrencée par d’autres forces dans le monde. A ) Un contexte de mondialisation… La crise économique des années 70, consécutive aux chocs pétroliers de 1973 mais aussi 1979, touche de plein fouet les Etats-Unis. Le dollar après 1973 n’est plus la monnaie de référence dans le monde. L’accroissement

CHAPITRE 1 : Croissance économique et mondialisation Introduction Croissance économique = augmentation de la production d’un pays (PIB) Mondialisation = mise en relation avec les parties du monde par accélération des flux qui les relient (échanges) Economie-monde = échanges internationaux centrés sur un état ou une ville. Regroupe l’essentiel des fonctions de commandement économique mondial. I. La croissance économique et ses différentes phases * 1850-1945 un siècle de révolution

de la France Points forts des échanges extérieurs : Secteur agroalimentaire (2e rang mondial) Industrie automobile Biens équipements Points faibles des échanges extérieurs : Energie Biens intermédiaires Informatique, Electronique La Mondialisation prend plusieurs formes : Commerciale, Industrielle, des Entreprises, des Capitaux. Organisations des échanges internationaux Organisations internationales OMC : a pour but de financer, favoriser la coopération internationale de la libéralisation

c'est-à-dire que l'économie mondiale est bouleversée. La mondialisation, processus ayant une optique économique et favorisé par l'interdépendance croissante entre les hommes et les économies s'intensifie. De nos jours, elle présente des pôles et des espaces majeurs; lieux dans lesquels les échanges sont importants, ou commencent à le devenir. On peut alors s'interroger sur les places qu'occupent ces pôles et espaces majeurs au sein de la mondialisation. Dans un premier temps nous étudierons la notion de

1. Comment fonctionne la mondialisation ? retour A. Des moyens de communication à l’échelle mondiale retour – Les moyens de transport traditionnels sont encore en plein essor : ils sont stimulés par le commerce mondial. Les navires, le chemin de fer, la route (camions) et le fret aérien assurent un trafic considérable en augmentation chaque année. Par exemple, le blé transite par voie fluviale, maritime, puis enfin ferroviaire et routière pour être acheminé des États-Unis

monde. Ce sont ces entreprises qui nous permettent de continuer à consommer sans cesse. Parmi ce nombre incalculable d’établissements, certaines ont choisi, afin de lutter contre la mondialisation, de se regrouper en agglomérats d’entreprises, cumulant des capitaux de plus en plus élevés et impressionnants. La mondialisation a également obligé ces sociétés à ne plus seulement se concentrer sur des marchés nationaux, comme celles-ci le faisaient auparavant, mais à s’étendre aux marchés étrangers en rachetant