Banane Bleue

............................ 16 2. OBJECTIF 2 : PRESERVER L’ENVIRONNEMENT ET LES USAGERS DE LA VILLE DES POLLUTIONS ET NUISANCES ...................................................................... 17 3. OBJECTIF 3: DEVELOPPER LA TRAME VERTE ET BLEUE D’IVRY-SUR-SEINE POUR UN CADRE DE VIE VALORISE ET ACCUELLANT ............................................................... 19 4. OBJECTIF 4 : AFFIRMER LE PAYSAGE ET L’IDENTITE URBAINE D’IVRY-SUR-SEINE..... 20 AXE 3 : UN DEVELOPPEMENT URBAIN NOVATEUR

régional, prévu par une loi de 1994 pour la Réunion, Martinique et Guyane, recadrés par la loi Grenelle II). Après la Loi Voynet qui a introduit les SRADT, les lois Grenelle I et Grenelle II ont précisé la manière dont le climat et la trame verte et bleue nationale devaient être pris en compte dans l'aménagement du territoire. A l'échelle plus réduite des agglomérations, on entre dans le domaine de l'urbanisme.

intercommunalité     5.1 Les schémas de services collectifs 5.2 L'émergence de territoires de projet 5.3 L'intercommunalité : une révolution silencieuse 6 Années 2000 : l'aménagement par la recherche de la compétitivité, et par la trame verte et bleue 7 Vers un aménagement du territoire européen ? 8 Notes et références 9 Voir aussi o 9.1 Bibiliographie o 9.2 Articles connexes o 9.3 Liens externes o o o Une notion essentiellement française[modifier] L'aménagement du territoire est avant tout

ayant valeur de schéma de cohérence territoriale, dans l'hypothèse où un PLU élaboré par un EPCI n'est pas situé dans le périmètre du schéma de cohérence territoriale. Le nouvel article R 371-16 du Code de l'environnement définit la Trame verte et bleue , créée par la loi no 2010-788 du 12 juillet 2010 dite « Grenelle II », comme étant « un réseau formé de continuités écologiques terrestres et aquatiques identifiées par les schémas régionaux de cohérence écologique ainsi que par les documents de l'État

font partie des infrastructures et réseaux de transport, comme les ouvrages d'art (ponts, tunnels ..) et les bâtiments (gares, parkings ...) associés. Elles contribuent au phénomène dit de fragmentation écopaysagère qu'en France la Trame verte et bleue cherche à compenser. Le transport motorisé est par ailleurs une des sources majeures de pollution, avec par exemple en France 30 % environ des émissions de gaz à effet de serre3 Un secteur économique et une industrie du transport, se sont fortement

relative à la solidarité et au renouvellement urbains du 13 décembre 2000), dite loi SRU. La loi d'engagement national pour l'environnement ou « Grenelle II », du 12 juillet 2010, a modifié plusieurs aspects du PLU : prise en compte de la trame verte et bleue, orientations d'aménagement et de programmation, PLH (programme local de l'habitat) voire PDU (plan de déplacement urbain) intégré dans celles-ci... De plus, lorsque l'EPCI (Établissement public de coopération intercommunale) a la compétence intercommunale

thème de « la nature en ville ». Le rapprochement de ces communautés scientifiques a permis de développer des approches et des concepts utiles pour de futures perspectives de recherches (CERTU, 2009). Par ailleurs, l’instauration de la trame verte et bleue comme outil d’aménagement du territoire par le Grenelle de l’environnement a modifié profondément les principes de planification et de gestion des espaces verts. Désormais, le végétal devrait être pris en considération de l’échelle supranationale à

va se déplacer de la Méditerranée vers le Nord de l’Europe. Avec le Moyen-Age une unité européenne va se mettre en place, une unité économique, le long de la « banane bleue ». Des villes comme Venise, vont échangés avec des villes de la mer du Nord comme Londres, et du coup de ces échanges commerciaux va naître le terme de « banane bleue », grâce à Mr Chirek, une activité urbaine et économique. Ce qui va provoquer la naissance d’une Union européenne c’est la dislocation des grands empires territoriaux

de la région. Les couleurs sont seulement dans le logo depuis 1993. Le jaune signifie la jeunesse et le soleil. Le bleu montre que le Nord-Pas-de-Calais veut ce tourner vers la banane bleue dont la région fait partie. La banane bleue est un espace avec beaucoup de villes qui va de Londres à Milan. On l’appelle la banane bleue, déjà pour sa forme mais aussi pour la couleur la plus importante du drapeau de l’union européenne, le bleu. 10. La gastronomie. Les produits de base du Nord-Pas-de-Calais

Répondez (oralement) aux questions suivantes : 1) Que remarquez-vous lorsque vous laissez à l’air libre une banane coupée ou une pomme pelée ?R : Lorsqu’on laisse à l’air libre une banane coupée ou une pomme pelée on remarque qu’elles brunissent (elles changent de couleur) Le constat2) Pourquoi les bananes brunissent-elles en contact de l’air ?R : Les bananes brunissent en contact de l’air car elles s’oxydent 3) Comment appelle-t-on ce phénomène ? R : On appelle ce phénomène l’oxydation