Antoine de Jomini

objectifs Section 2 : L’examen des moyens Section 3 :L’examen des interfaces avec d'autres fonctions et de la performance CONCLUSION INTRODUCTION Ce sont, en fait, les militaires qui ont utilisé le terme logistique. En effet, le général Antoine Henri Jomini a essayé d’établir la « théorie de la guerre » dans son ouvrage « Précis de l’art de la guerre ou nouveau tableau analytique des principales combinaisons de la stratégie, de la tactique et de la politique militaire » en décomposant l’art de

Section 2 : L’examen des moyens Section 3 :L’examen des interfaces avec d'autres fonctions et de la performance CONCLUSION 2 INTRODUCTION Ce sont, en fait, les militaires qui ont utilisé le terme logistique. En effet, le général Antoine Henri Jomini a essayé d’établir la « théorie de la guerre » dans son ouvrage « Précis de l’art de la guerre ou nouveau tableau analytique des principales combinaisons de la stratégie, de la tactique et de la politique militaire »1 en décomposant l’art

Coppée - Metternich, traître autrichien (OK).pdfFlorian COPPÉE Chargé d’études et d’analyses au ministère de l’Intérieur F-75008 florian.coppee@u-cergy.fr Metternich, organisateur de la trahison autrichienne contre la France en 1813 Résumé. — Clément Wenceslas Lothaire von Metternich, ministre autrichien des Affaires étrangères de 1809 à 1848, demeure un acteur particulièrement important dans l’histoire napoléonienne. En 1813, alors que son pays et la France sont alliés, il organise l’entrée

AGOSTINELLI (Serge), Collaborateurs – L’éthique des situations de communication numérique – Paris : L’Harmattan, 2005. AGNES (Yves), DURIEZ (Michel) - L’Entreprise sous presse. Le journal d’entreprise, stratégies et méthodes - Paris : Dunod, 1992. ALBALAT (Antoine) - L’art d’écrire. - Paris : Armand Colin, 1992. ALEXANDRE (Emmanuel) - Créez vos publications d’entreprise. - Paris : Armand Colin, 1991. ALEXIS (Henri) – La communication des organisations à la croisée des chemins disciplinaires – Paris : L’Harmattan

Compléments Histoire de la logistique militaire 1. La logistique, un mot savant pour une activité militaire aussi négligée qu' indispensable Le mot "logistique" est d'origine militaire. On en doit, semble-t-il, la définition à Jomini. Antoine-Henri, baron de Jomini, longtemps chef d'état major de Ney, passé au service du tzar, instructeur de l'héritier du trône de Russie et qui n'en finit pas moins sa vie en France sous le règne de Napoléon III, est l'écrivain militaire qui a tenté de formaliser

confondit en Europe complètement avec la notion de «stratégie». Le mérite de rendre à la logistique sa place de troisième volet relativement indépendant de l'art de la guerre, aux côtés de la stratégie et de la tactique, revient au Général suisse Antoine-Henri Jomini (1779-1869) suite aux impressions de sa mission de «maréchal général des logis de la cavalerie» français (responsable pour la discipline et le soutien des troupes). Son initiative ne trouva cependant pas l’écho mérité. Aux USA, la notion de

campagnes napoléoniennes ont conduit D. H. von Bülow à faire évoluer ces analyses autour du concept de « bases », passant ainsi des flux aux stocks ce qui n’était d’ailleurs qu’un simple changement de point de vue, pour revenir ensuite avec le baron de Jomini, l’inventeur du mot « logistique », au concept de « lignes intérieures » qui, comme le lui reproche Clausewitz, n’est qu’une approche « géométrique » et non véritablement stratégique. L’important est que cette approche de l’art de la guerre à travers

l'intégration de la logistique dans la stratégie de l'entreprise. Rappelons brièvement que l’origine de la logistique est militaire, le terme venant probablement du mot « logis » qu’on retrouve dans : maréchal des logis. Elle fut consacrée par le Général Antoine Jomini qui en fit en 1838 l'une des six parties de « L’art de la guerre » et la définit comme « l’application pratique de 1'art de mouvoir les armées ». Lors de la première, puis surtout de la seconde guerre mondiale, la logistique fut un élément essentiel

Regulatory reform in road freight and retail distribution, Economics department working papers n° 255, OCDE, 2000, p. 8. 2 Par exemple, le monopole des services publics de relais de poste et des messageries sous l’Ancien Régime français. In ARTOUS Antoine, SALINI Patrice, Comprendre l’industrialisation du transport routier, Editions Liaisons, Rueil-Malmaison, 1997, p. 53. 3 ARTOUS, op. cit., p.53. 4 Règlement social européen (85-3820). In ECMT, Conclusion of seminar on the social aspects of road freight

du mot «logistique» signifie d'ailleurs administrer. C'est donc dans ce sens que la pensée militaire a pu combiner les facteurs temps et espace pour la gestion nécessaire des flux d'approvisionnement notamment. C'est l'écrivain militaire Antoine-Henri JOMINI qui définit le premier le mot «logistique». Instructeur du tsar de Russie avant d'atterrir en France aux services de Napoléon III pour encadrer scientifiquement ses stratégies militaires, il estime que la logistique est «l'art pratique de déplacer