Analyse Swot Peugeot

.................................................7   2.2.   Opportunities:..................................................................................................................................8   3.   Concluding with the SWOT Analysis: ............................................................................ 9   4.   References:..............................................................................................................................10

sein du Groupe PSA ................................................................................... 14 La demande dérivée au sein du Groupe PSA .................................................................................... 16 Partie 3 : Analyse du macro-environnement ........................................................................................ 17 Politique ........................................................................................................................

segment homogène, ou DAS (on parle aussi de macro segmentation ou segmentation stratégique par opposition à la micro segmentation ou segmentation su marché). Un DAS (domaine d’activité stratégique) regroupe plusieurs couple produits marché (ex : chez Peugeot, si l’on prend le DAS voiture de tourisme. Produit 806, dans le marché voiture familiale) destinée à une même clientèle ayant une même technologie, et affrontant une même concurrence (ex : produits cosmétiques dans le marché pour les hommes). Un

sont Peugeot, Renault, Opel et Nissan. L’entreprise est fournisseur de rang 1, c’est-à-dire que les produits sont directement expédiés aux constructeurs (PCA, Renault, Nissan). Elle est fournisseur de rang 2 pour des équipementiers automobile, (notamment c’est le cas pour l’entreprise Faurecia qui est spécialisée dans les sièges automobiles). Les clients commandent des pièces de structure automobile. Actuellement, elle fabrique des pièces pour, entre autres, le Qashqai Nissan, la 308 Peugeot, la

Matrice. La MINI E se situerait à son lancement dans les modèles « Dilemmes » pour rapidement devenir un modèle « Vedette ». Ceci, une fois les installations pour recharger les voitures électriques, démocratisées et installées en France. Matrice SWOT de la MINI E : Forces et faiblesses du modèle FORCES * 100% électrique donc pas d’émissions * Technologie unique de la Pile Lithium-Ion * Prix de l’électricité inférieur à celui du Pétrole * Électricité énergie non fossile *

technologique : intérêt du projet 2 2) Fonctionnalités proposées : idées de Work Packages 2 3) Installation du système dans les véhicules 3 II. Étude de marché 4 1) Étude économique 4 2) Analyse de l’existant 4 3) Risque potentiel d’échec 4 III. Recherche de financements et partenaires 5 IV. Analyse des risques : SWOT 6 V. Diagramme de Gantt des premières tâches 7 I. Présentation du projet 1) Principe technologique : intérêt du projet Lorsque un automobiliste souhaite régler ne serait-ce que le volume

diagnostic stratégique (Analyse du cadre général du modèle Harvard); • La démarche standard de réalisation du diagnostic Interne / Externe; • Classification des outils du diagnostic stratégique; – – – – Swot et Swot 2; Analyse du modèle de PESTEL; BCG 1, BCG2 et BCG3; L’analyse concurrentielle: Les apports du modèle de porter (5+1) – Les apports de la méthodologie Mactor; – Analyse de la chaine de valeur (CV) – Intégration analyse interne et la chaine de valeur; – Analyse approfondie de la matrice

Micro environnement de PSA Peugeot Citroën 7 II. Deuxième partie : Etude du macro environnement automobile 9 1. Définition d’une matrice PESTEL 9 2. Les éléments du PESTEL 10 a. Axes de recherches 10 b. Analyse 11 c. Le tableau PESTEL 28 d. La SWOT 29 III. Conclusion 30 IV. Bilan 31 Liens Hypertextes 32 Annexes 34 I. Première Partie 1. Présentation de l’entreprise PSA Peugeot Citroën est née en avril 1976 lorsque la société Peugeot SA a absorbé Citroën SA en

produits sont pour la même clientèle, avec une même technologie, avec les mêmes concurrents et les même compétences. VI. Démarche stratégique Comment est ce qu’on s’y prend ? 1) Analyse de l’environnement : la méthode Pestel Le mot Pestel c’est un moyen de se souvenir pour savoir ce qu’il faut analyser (mais pas obliger d’analyser toutes les lettres). Sous forme d’un tableau en mettant les éléments qui sont une force ou un inconvénient pour l’entreprise. P : politique : E : Economique :

premier semestre 2009 : 1ère : Volkswagen Golf 6, 286 243 exemplaires 2ème : Peugeot 207, 244 078 exemplaires 3ème : Ford Focus, 212 144 exemplaires 4ème : Opel/Vauxhall Corsa, 211 578 exemplaires 5ème : Renault Clio 3, 200 768 exemplaires 6ème : Opel/Vauxhall Astra, 193 666 exemplaires 7ème : Ford Fiesta, 181 285 exemplaires 8ème : Fiat Grande Punto, 174 612 exemplaires 9ème : Peugeot 308, 124 052 exemplaires 10ème : Fiat Panda, 122 563 exemplaires Selon une étude