Analyse Financière Du Groupe Renault

nomme "Fonction administrative" et qui a pour objectif de veiller aux 5 grandes fonctions spécifiques et verticales que sont : • Fonction technique : Produire, transformer et fabriquer • Fonction commerciale : Achat, vente et échange • Fonction financière : Rechercher et utiliser de façon optimale les capitaux • Fonction de sécurité : Protection des personnes et des biens • Fonction comptable : Calcul de paie et des statistiques (recensement des actifs et du patrimoine) De même, Fayol indique

LE SOMMAIRE. Partie 1 : Etude documentaire macro économique. L'INTRODUCTION. 2 1. HISTORIQUE. 3 2. ANALYSE DES ENVIRONNEMENTS. 4 3. L'INDUSTRIE AUTOMOBILE DANS LE MONDE. 7 4. L'INDUSTRIE AUTOMOBILE EN EUROPE. 9 5. L'INDUSTRIE AUTOMOBILE EN FRANCE. 10 6. LA DISTRIBUTION. 11 7. LES PRODUITS ET SERVICES AUTOMOBILES. 13 8. LA TYPOLOGIE CLIENT. 15 9. LA CONCURRENCE. 15 10. DIAGNOSTIC EXTERNE DU

que le marketing ? ●Dans les années 1920 : Ford T → Version unique et standardisation ; économies d’échelles ●Dans les années 70 : Renault → 4L, 16 versions ●Dans les années 80 : Renault → 5000 versions, nouveau concept : l’option ●Dans les années 90 : Renault Clio → micro segmentation = adaptation de l’offre à la demande ; 60 000 versions ●Dans les années 2000 : Renault Twingo → peu de versions, on casse l’image de le personnalisation, mais innovation avec des couleurs peu nombreuses mais des couleurs

LE DECLIN DE CERTAINS SECTEURS D'ACTIVITE LE SECTEUR AUTOMOBILE FRANÇAIS Introduction Vingt-et-un ans après la fermeture de l'usine Renault à Boulogne-Billancourt, l'usine d'Aulnay-Sous-Bois s'apprête à fermer ses portes au début de l'année prochaine. Cette récente annonce attire l'attention sur l'industrie automobile, dont le déclin inquiète le gouvernement français. D'après le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA), en 2012 les ventes de voitures neuves

Non-rendement (%) = 1 – Rendement Utilisation Analyser la rentabilité de l’investissement è Calculer le rendement sur 3*8h*5jours Mesurer la performance industrielle è Analyser les causes de non-rendement Diminuer le non-rendement è Objectif pour : - augmenter le capacitaire + diminuer les frais fixes - réduire les coûts de production à iso-capacitaire Remarque Le rendement peut varier selon les fournisseurs et constructeurs: Chez Renault, le TRS se nomme RO (rendement opérationnel) ;

élévateurs Mini pelles Pelles excavatrices Poids Lourds Bulldozer  Les fournisseurs L’entreprise Géo Négoce comporte de nombreux fournisseurs aussi bien en Europe, aux Etats-Unis, ou dans les pays asiatiques : Caterpillar Iveco RVI (Renault truck et Renault véhicules industriel) Volvo (Truck et Véhicules industriel) Bosch Cummins Les clients La plupart des clients de cette SARL sont situés à l’intérieur du continent africain car ce sont pour l’instant les demandeurs les plus importants

réservés publié par AFNOR en juin 2000. Remplace le fascicule de documentation X 50-171, d'octobre 1993. Correspondance À la date de publication du présent document, il n'existe pas de travaux européens ou internationaux traitant du même sujet. Analyse Le présent document propose une méthodologie pour concevoir, mettre en place et animer un système d’indicateurs et de tableaux de bord et présente, en annexe, des exemples de représentation. Les indicateurs et les tableaux de bord sont des outils

financiers  (Investisseurs  privés,  Banques)  de  plus  amples  informations  sur  le  plan  stratégique de son entreprise pour les 5 années à venir.    Questions  1) Analyse  de  l’environnement  du  secteur  des  Services  Industriels  du  Travail  des  Métaux  (SITRAM)    a) Identifier et analyser les différents acteurs du marché      2) Analyse interne et diagnostic stratégique de BLC Industrie     b) Etablissez les matrices SWOT et PORTER de la société BLC Industrie  c) Evaluez  l’équilibre  du  portefeuille 

plus importer leurs biens de consommations, c’est-à-dire que même si les ménages consomment plus, cela ne va pas forcément profiter au revenu national. (exemple : dans les années 60, on a augmenté le salaire des ouvriers Renault pour leur permettre d’acheter une voiture Renault. Aujourd’hui, on ira acheter à l’extérieur). B. LA CONSOMMATION, UN COMPORTEMENT INDIVIDUEL « Rationalité limitée » du consommateur (Herbert SIMON). Pour H. SIMON, l’acteur économique raisonne en fonction d’une information

Frucquet 06.15.62.05.71 Brennan Cochetel 06.81.34.66.11 Pierre-Adrien Billoud 06.63.11.14.28 Livre produit Groupe 13 IDRAC LYON Livre produit SOMMAIRE Introduction P5 Lettre de remerciement P6 Répartition des tâches, missions, jour, heure, interlocuteur. P7 Preuves des contactes entreprises P8 DIAGNOSTIC EXTERNE