Analyse Financier De L Entreprise Auto Nejma

Institut Supérieur de Commerce et d’Administration des Entreprises I.S.C.A.E « Conception d’un Balanced Scorecard AUTO NEJMA : une traduction de la stratégie et outil d’aide au pilotage de la performance » Thèse professionnelle Mastère spécialisé en Contrôle de Gestion ISCAE-Casablanca Présentée est soutenue par : M. Redouane TIMINOUNI Directeur de recherche : M. Mohamed BOUMESMAR Expert comptable et professeur à l’ISCAE Année 2006/2007 DEDICACE A mes parents. A ma femme, mes enfants

REMERCIEMENTS Je tiens à remercier vivement tout le personnel de l’entreprise Auto Nejma qui m’a prêté toute son aide et son attention afin que mon stage soit utile et bénéfique. Je tiens également à présenter mes remerciements les plus sincères à Mr Chouïab EL HADAOUI qui m’a guidé tout au long de ma période de stage et à Mr Hassan SAYAGH pour ses conseils pour l’élaboration de ce rapport de stage. Finalement, j’apprécie l’initiative de l’Institut des Hautes Etudes

développement durable 7 2. Définitions et principes 9 3. Piliers du développement durable 11 Chapitre II : Mode de gouvernance 14 1. Gouvernance mondiale 14 2. Gouvernance locale 17 3. Gouvernance dans les Entreprises 18 Chapitre III : Limites du Développement durable 20 1. Défis et durabilité énergétique 20 2. Les limites face au tourisme durable 22 3. Les limites du secteur agricole

(évolution des PNB, des taux d’intérêt, de l’inflation, des économies,………) sur la considérations sectorielles : le choix de valeurs devient secondaire. Dans ce cas, le gérant adoptera un comportement très «  quantitatif et indiciel ». 1) Évolution et analyse de l’IGB 1999-2000 : IGB : (Indice Général de la Bourse) est le principal indice de capitalisation de la bourse de casablanca. Il mesure l’évolution de l’ensemble des valeurs cotées à la bourse de CASABLANCA. C’est un indicateur qui donne la tendance

ETF: Exchange-Traded Fund (Finance), FCP: Fonds Communs De Placement MADEX: Moroccan Most Active Shares Index MAR : Minimum Asset Return MASI: Moroccan All Shares Index MEA: Modèle D’évaluation Par Arbitrage MEDAF: Modèle D'évaluation Des Actifs Financiers OAT : Obligation Assimilable De Trésor OPCVM : Organismes De Placement Collectif En Valeurs Mobilière PER: Price Earning Ratio PP : Les Tests de Phillips et Perron Rf: Taux Sans Risque SICAV : Société d'Investissement A Capital Variable SPSS: Statistical

| 6) Qualité de service rendu par le Terminal roulier de Marsa Maroc – Port de Casablanca…………………………………………………………………………………….. |47 | | 7) Analyse du délai de séjour global et par Importateur/ Exportateur………………….. |48 | | 8) Analyse du délai d’enlèvement des voitures par Importateur/ Exportateur …………. |49 | | 9) Tarifs appliqués actuellement

…………………..12 2-Description Des principales Branches De L’organigramme………13 3-La Démarche Mercatique Au Sein De La S.G.A…………………..…….16 1. La Concurrence…………………………………………………………….16 2. La Demande…………………………………………………………………..17 3. Analyse De La Dynamique Concurrentielle De La S.G.A………………………………………………………………………………18 4. Le Produit……………………………………………………………………..20 2. Taches Effectuées…………………………………………………………………….. 22 1-Mes Contributions………………………………………………………………………….23 2-Déroulement

Master Finance M1 ANALYSE AUTO HALL AUTOMOBILE & ENNAKL AUTOMOBILES Réalisé par : Encadré par : ASSEFRAOUI Rachida Mr. SOUIRI Mustapha HAMINE Mounia Année universitaire : 2014-2015 Sommaire Introduction Analyse économique 1. Contexte international 2. Contexte national Analyse sectorielle 1. Industrie automobile dans le monde 2. Industrie automobile au Maroc Analyse financière Analyse boursière Analyse graphique Conclusion Introduction Le secteur automobile mondial demeure l’un des

dans un processus de réforme du secteur portuaire qui vise avoir des retombées positives dans le long terme, sur l’ensemble de l’économie nationale. Cette réforme montre la nécessité de faire évoluer la ligne de partage traditionnelle entre les entreprises de manutention et les autorités portuaires et d’ouvrir les activités commerciales aux privés dans le but de favoriser une concurrence inter et intra-ports. 2. Les acteurs du secteur : Cette partie est entièrement dédiée à la définition des

l’équipe de l’ESC Clermont Fd enseignants et administratifs. Que tous ceux et celles qui ont contribué de près ou de loin à l’accomplissement de ce travail trouvent l’expression de mesnos remerciements les plus chaleureux. SOMMAIRE I. ANALYSE DE L’ENTREPRISE Historique et présentation du groupe Organigramme A. Plan de marchéage 1. Produits 2. Prix (Tarification) 3. Place 4. Promotion B. Environnement 1. La Concurrence II. Diagnostic