Aéroport international de Genève

1)       Les flux de marchandises 2)       Les flux humains 3)      Les flux de capitaux et d’information   II)                 Les acteurs de la mondialisation 1)       Les firmes transnationales 2)       Les institutions et organisations internationales 3)      Les autres acteurs   III)              Les centres d’impulsion 1)       A l’échelle du monde : la Triade et ses périphéries 2)       Les métropoles 3)      Les zones franches et les paradis fiscaux         I)                Les

reconnaissance à Mesdames DELPHINE DEPEURSINGE et IRENE RENFER, ainsi qu’à Messieurs FREDERIC BERNARD, LUC GONIN, ABDOULAYE SOMA et TRISTAN ZIMMERMANN, assistant(e)s au Département de droit constitutionnel de la Faculté de droit de l’Université de Genève, ainsi qu’à Mesdames SANDRA ZEUGIN, SONIA CANDOLFI et SARITA GOUTORBE, secrétaires, pour leur précieuse collaboration. Prof. Michel Hottelier 2 Plan d’ensemble Volume I L’Etat Introduction Le droit constitutionnel I. L’Etat et

titre de « Juste parmi les nations » honore ceux qui ont sauvé des juifs 3) Sortir d’un conflit : la SDN et l’ONU a) La SDN : une tentative manquée En 1917/1919 (création lors de la conférence de paix de Paris en juin 1919, siège à Genève), le Président des US Wilson a proposé la création de la SDN (1ère Société Générale d’Etats) en fixant en « quatorze points » des règles collectives en cas de problèmes = arbitre des pays basé sur égalité des états et négociation (dont but de mettre

Riposte US Elle est immédiate, très improvisée mais aussi très efficace : « ni abandon, ni 3ème guerre mondiale » ( Truman) Mise en place d’un gigantesque « pont aérien » pendant 11 mois : un avion cargo toutes les trois minutes sur les trois aéroports disponibles et des milliers d’avions au total qui vont transporter près de 2.5 millions de tonnes de ravitaillement en un an ! ! ! Parallèlement, les USA font savoir à Staline qu’ils utiliseront la force pour maintenir libres les couloirs aériens ;

des transports avec la mise en place de tunnels (Fréjus, tunnel du mont blanc, Brenner). 3ème R est celle du ski. Les Alpes sont le 1er site touristique au monde. En Europe : 220 stations, 130000 km de pistes, 155M de touristes par an (clientèle internationale). B) L’Europe : limites, frontières et interface On inclut l’Islande, la Sicile, la Crête et Chypre mais exclut le Groenland par convention. L’Europe fonctionne bcp entre européens, mais moins avec le reste du monde. « Une Europe définie

retraite, amélioration de la mobilité quotidienne, bi-activité des ménages + double résidence. - La nouvelle image de l'espace rural Plus attractif pour les citadins (prix, solitude, nature). II. Les mobilités et leurs effets A) La mobilité internationale : un impact spatial limité - Une concentration spatiale Les immigrés se concentrent dans les grandes villes, qui offrent de larges possibilités et l'anonymat. Le regroupement dans les cités périphériques en raison de leurs revenus modestes tend

est immédiate, très improvisée mais aussi très efficace : « ni abandon, ni 3ème guerre mondiale » ( Truman) ⇨ Mise en place d’un gigantesque « pont aérien » pendant 11 mois : un avion cargo toutes les trois minutes sur les trois aéroports disponibles et des milliers d’avions au total qui vont transporter près de 2.5 millions de tonnes de ravitaillement en un an ! ! ! ⇨ Parallèlement, les USA font savoir à Staline qu’ils utiliseront la force pour maintenir libres les

..........19 CHAPITRE 3 – LA REGLEMENTATION DES ECHANGES ........................................20 I. La réglementation des échanges nationaux ..........................................................20 II. La réglementation des échanges internationaux ...................................................22 PARTIE 2 – LES MODES DES TRANSPORTS CHAPITRE 1 – LES DIFFERENTS MODES DE TRANSPORT....................................24 I. Le transport routier ......................................

PANTHEON-SORBONNE INSTITUT DE RECHERCHE EN DROIT INTERNATIONAL ET EUROPÉEN DE LA SORBONNE – IREDIES Publication de l’IREDIES n° 1 Les menaces contre la paix et la sécurité internationales : aspects actuels AVANT‐PROPOS      Cet ouvrage collectif est le fruit du travail d’une équipe de jeunes chercheurs spécialisés en droit  international  et  rassemblés  au  sein  du  projet  MARS  (Nouvelles  menaces  contre  la  paix :  actions,  règles et sécurité internationales). Le projet MARS s’intègre dans le cadre d’une collaboration entre 

iraniennes en mars 1985″. * février 1986 : l’Iran lance de nouvelles offensives terrestres, sans grand succès. L’Irak lance des contre-offensives pour améliorer le moral des irakiens. * 1987 : l’Iran se retrouve de plus en plus isolé sur la scène internationale à cause de son attitude offensive. La même année, le soutien des américains aux irakiens s’intensifie : des conseillers militaires sont envoyés à Bagdad pour aider à la planification des attaques iraniennes ; des navires américains supplémentaires