306 av. J.-C.

(15-18th centuries) Alberti, Leone Baptista. "Shipwrecked." Idem, Dinner Pieces, trans. David Marsh. Binghamton: Medieval and Renaissance Texts and Studies, 1987. Allen, Don Cameron. "Donne and the Ship Metaphor." Modern Language Notes 76 (1961): 306-12. Anderson, Jaynie, "Erasmus and the Siren." Erasmus in English 11 (1981-1982): 8-12. [in Holbein's portrait] Baccar, Alya. "Monde marin et art du spectacle dans 'Andromède' de Pierre Corneille". Idem (ed.), Actes du Colloque Corneille à Tunis.

912 France 60 958 912 Exercice N Exportation Total 6 693 568 67 652 480 6 693 568 67 652 480 511 553 64 196 905 237 13 895 553 22 003 373 2 328 249 15 005 549 6 306 516 4 000 276 829 678 60 286 6 207 579 276 44 481 43 001 87 758 Exercice N–1 70 906 798 389 572 71 296 370 580 358 10 380 12 683 004 – 66 735 20 747 011 1 608 239 15 306 691 6 264 442 7 613 232 606 248 18 679 7 106 027 269 394 867 47 058 21 325 463 519 69 133 466 71 887 108 Achats matières premières et autres approvisionnements

                                                                          2 CJCE, 30 juin 1966, LTM c/MBU, Aff. 56/65, R, 337, concl. Av. gén. K. ROEMER. 3 Rapp. Cons. conc. 2003, p. 55 et s. : « la démonstration du fait qu’une pratique ou une convention a eu un effet sur la concurrence n’est pas nécessaire pour la qualifier au regard des dispositions de l’article L. 420-1,

avant alternateur TA T°.B.A 1 Température d'huile de palier arrière alternateur TA T°.B.R 1 Température élevée palier axial avant T°. P. A Av 1 Température élevée palier axial arrière T°. P. A Ar 1 Température élevée palier radial avant T°. P. R Av 1 Température élevée palier radial arrière T°. P. R Ar 1 Température élevée palier pignon avant T°. Pg. R Av 1 Température élevée palier pignon arrière T°. Pg. R Ar 1 Température réfrigérant xx 1 Température d'eau xx 1 Température à

beaucoup de peine pour attribuer une date aux œuvres et pour fixer leur aspect original, on aboutit d’ordinaire à des conclusions aussi vagues et décevantes que celles-ci : « Dans l’ensemble, l’ouvrage paraît dater de la seconde moitié du IIIe siècle (av. J.-C.) mais il n’est pas entièrement de la main de Han Fei ; comme pour Tchouang tseu, Mö tseu et la plupart des philosophes de cette époque, une partie importante est due aux disciples du Maître... Il n’est que rarement possible de distinguer entre

urbain : Tableaux III-10: les accidents de la circulation enregistrés en zone urbain (2013-2014). Année Accidents Blessés Tués 2004 456 345 10 2005 306 345 08 2006 414 474 27 2007 425 483 11 2008 443 525 04 2009 403 367 08 2010 339 408 09 2011 352 417 16 2012 273 308 10 2013 187 226 08 2014 291 306 15 Ecart +104 +80 +7 35.74% 26.14% 46.7% Taux de variation 600 500 400 300 200 100 2014 2013 Tués 2012 2011 Blessés 2010 2009 Accidents 2008

plans pour surface de réponse ................................................................................. 305 5.1 Les plans complets .............................................................................................................. 306 5.2 Les plans composites centrés ....................................................................................... 309 5.2.1 Plan composite centré à 2 facteurs ................................................................. 309 5.2.2 Les plans

TRANQUILLES dont: BLANCS ROUGES/ROSES 574 369 9 555 6 614 10 889 7 065 -12,25% -6,38% 110 464 68 301 1 637 7 918 1 155 5 459 1 909 8 980 1 348 5 717 -14,25% -11,83% -14,32% -4,51% VINS DE PAYS <= 13° 87 39 5 679 1 245 6 209 1 306 -8,54% -4,67% VINS DE TABLE <=13° 106 24 941 197 1 012 225 -7,02% -12,44% 20 13 222 99 39 50 AUTRES VINS <= 15° TOTAL AUTRES VINS <= 15° -ns- 98,00% 213 76 6 842 1 541 7 260 1 581 -5,76% -2,53% dont: BLANCS 76 32 1 538

SCIENCES ECONOMIQUES CHAPITRE I HISTOIRE DE LA PENSEE ECONOMIQUE P1Introduction L'origine du savoir économique remonte à Aristote au IVe siècle av. JC. Jusqu'à la fin du Moyen Âge la pensée d'Aristote, reprise par l'église catholique, domine le monde occidental. A partir du XVIe siècle, la découverte du Nouveau Monde et la Renaissance amène la formation du capitalisme marchand. Un nouveau savoir économique apparaît la doctrine mercantiliste et la première apparition de l'expression économie

véhicules. Une partie de la production est exportée en Europe (France, Espagne notamment), en Egypte et en Tunisie. 20 Fiche technique Raison sociale Société Marocaine de Construction Automobile, SOMACA Société Anonyme régie par le Dahir n° 1-81-306 du 6 mai 1982 relatif aux industries de montage de véhicules Forme juridique automobiles. La société a mis en harmonie ses statuts en 1999, conformément à la loi n°17-95 relative aux sociétés anonymes. Capital social 60.000.000 Dhs. 80% par le Groupe