Voiture de demain
B3B
SEMINAIRE
VEHICULE INTELLIGENT
Historique et Problématique dans le futur : - Automobile : qui se meut par soi-même - 1er automobile : 1769 Joseph Cugnot - 1890 : 1er voiture électrique - 1891 : Peugeot - 1896 : Renault - Croissance de l’activité dans le futur (dut au PIB, Population, …) : parc automobile fois 2 pour 2030 (vers 2 Milliards) Conséquence : hausse de la demande en énergie (les énergies fossiles représenteront 80% des besoins énergétiques en 2030) Augmentation des émissions en CO2 Les réserves mondiales d’énergie : pas de problème imminent d’épuisement des réserves mais augmentation du coût de l’énergie Inégalité de la répartition énergétique mondiale
Les enjeux de demain : ENERGIE/ C02/Qualité de l’aire et mobilité :
Les enjeux des 20 ans à venir : l’énergie, le co2, la pollution, la sécurité, la mobilité
Pas de problème de ressource d’énergie fossile pour le XXIeme siecle
Mais risque de manque de disponibilité des produits raffinés
Augmentation du coût de l’énergie fossile
VERS les FUEL neurale : la pollution locale => Le Filtre à Particules, une solution vis-à-vis des particules : un spectre de filtrations très larges afin de Réduire les particules et le Nox des moteurs diesels.
REGLEMENTATION en CO2 : réglementation en baisse
La conception des véhicules intelligents en 4 étapes
ETAPE 1)
Conception actuel :
Production mondiale 57 000 000
Les contraintes prise en compte : la réglementation, l’énergie, le client, les besoins, les valeurs collectives et individuelle
La conception : styliste, l’architecte, l’aérodynamicien, le responsable sécurité
L’automobile aujourd’hui :
Sur / sécuritaire / performante / confortable / responsable de l’environnement / belle
Temps de vie (temps avant mise à jour des gouts et des besoins) : 3 à 5 ans => diminution des temps de conception
Problème : mise en relation de plusieurs temps de vie