une première approche de la mondialisation
J’ai poncé et peint des pièces de la GV et j’ai aussi peint mes propres pièces.
J’ai participé a l’amélioration de l’atelier et du rangement des outils en fabriquant des boites en aluminium et des pancartes pour les différentes salles.
J’ai poncé et peint des cônes d'hélice,j'ai fait les pièces que je devais fabriquer a partir d'un plan, notament une réparation basique, avec enture et pièce de recouvrement, des entrainements au rivetage,de la pose d'élicoïs, des taraudages,j'ai aussi crée une boite a outils de A à Z. j'ai fait un peut de composite, avec une pièces en fibre de verre et une en carbonne.
L’entreprise effectue de la maintenance et de la réparation sur avion type TB30 et GROB.
Par exemple, au bout d’un certain nombre d’heures, l’avion doit passer en petite visite pour faire les vidanges etc…
Et pour vérifier s’il n’y a pas de criques ou autre problèmes.
Et au bout d’un nombre d’heures beaucoup plus important il passe en GV (grande visite) ou il sera vidé de font en comble de façon à ce qu’il ne reste que la cellule pour une visite plus approfondie.
Ce stage m’a été très bénéfique car j’ai pu apprendre énormément de petite astuces et techniques, et a force de pratique, m’améliorer au perçage et beaucoup d’autre choses, tel que la peinture, le ponçage, etc... Et j’ai aussi beaucoup enrichi ma culture générale sur les avions grâce à tout le personnel avec qui j’ai discuté au cours de mon stage. Je remercie la société SOCATA de m’avoir accueilli, et je remercie toute l’équipe qui m’a pris en charge et qui a su répondre a mes questions.
-j'ai pris une tôle de 1.6mm, ou j'ai fait mes tracés suivant le plan que