user icon

Transport aérien

266 mots 2 pages
Montre plus
Transport aérien 14/09/2012

Introduction :

Trs aérien :
Mode de trs historiquement le plus récent

Mode ayant connu le développement le plus rapide

Mode ds les infrastructure occupent le moins d’espace

Mode dont le matériel d'exploitation est le + cher

Secteur sortant d'une profonde période de mutation de son organisation :
(schéma 1) avant année 80 : état gére compagnie après année 80 : concurrence intramodale ( entre compagnie) intermodale ( entre mode de trs)

Rapide historique de l'aviation : mythologie grecque : Icare de fabrique des ailes pour s'échapper de Crète

1793 : les frères Montgolfier 1 er décollage d'un objet plus léger que l'air

1884 : Renard et Krebs Naissance du dirigeable

1890 : C . Ader décollage de l'Eole, un engin plus lourd que l'air

1903 les frères Wright décollage du 1er aéronef.

1909 L. Blériot première traversée de la Manche (Calais-Douvres)

1913 : R. Garros 1 ere traversée de la Méditerranée (St Raphaël- Bizerte)

14-18 : Première guerre mondiale : essor de l'aviation militaire

1919 : Première lignes commerciales Berlin-Weimar, Paris-Londres ;

suite ent

Chapitre 1. Organisation du secteur du TA

Un contexte difficile

Depuis septembre 2001 : répercussions des attentas de New York et du ralentissement économique général ;
Depuis 2003 : Guerre d'Irak et crise du SRAS
Depuis 2003 : Application et financement des mesures de sûreté aérienne ;
Depuis 2005 : flambée du prix de pétrole
2008-2009 : crise économique mondiale
.. Mais une activité tjr en croissance
Au niveau mondial (donnée OACI) :
2,27 milliards de passager transportés en 2009 sur les vols régulier (Tx de remplissage 76 %) ;
2009/2008 : - 0, 7%
2009/1999 : + 46 %
2009/1989 : + 105 %

Trafic domestique 2009 : 62 %
Europe : 74 %

Au niveau mondial

en relation

  • Transport
    1636 mots | 7 pages

    Transports Rivière et Germain Cas n°3 Premier dossier – Emprunt de l’Autoroute Ferroviaire Alpine 1. Choisissez le véhicule le plus adapté à ce transport (justifiez votre choix). • Contrainte itinéraire : Le client souhaite que le transport emprunte l’autoroute ferroviaire alpine. L’AFA accepte les véhicules au gabarit autorisé par le code de la route donc tous les véhicules de l’entreprise peuvent être utilisés. • Contrainte commerciale Le client souhaite que le transport soit effectué avec une semi-remorque à rideaux coulissants ; on a donc le choix entre : Véhicules | Type | PTAC | PV | ML |….

    montre plus
  • Anglais Cours 1
    767 mots | 4 pages

    Intervention éco ponctuelles en situation de crise Système social ++ L’état intervient d’avantage Par ex : Avec les entreprises qui ont des activités jugées stratégiques : Energie, Transport… II) Les fonctions économiques essentielles Production : Fabrication de biens et de services marchand ou non (Lien collectifs comme l’enseignement, la santé, les infrastructures…) Répartition : C’est l’attribution optimal des richesses produites à celles et ceux qui ont contribués celles et ceux qui y contribue celles et ceux qui y contribuerons Consommation : C’est l’utilisation des biens et services produits grâce au revenu obtenu par la répartition III)….

    montre plus
  • Etude stratégie idtgv
    1999 mots | 8 pages

    Politique  Ouverture du secteur à la concurrence sur les lignes françaises en 2020  Depuis 2003 : le FRET international est ouvert à la concurrence Economique  Augmentation des péages de la RFF  Chocs pétroliers, augmentation….

    montre plus
  • Étude air france klm
    14693 mots | 59 pages

    10 Des freins à la compétitivité: ..................................................................................................... 10 Un environnement concurrentiel insuffisamment régulé. ................................................... 10 Une augmentation forte des taxes et des redevances aéroportuaires :............................... 11 Des atouts à conforter ...........................................................................................................….

    montre plus
  • Marche auto
    1228 mots | 5 pages

    Partie économique de l’épreuve d’économie-droit CORRIGE Marché de l’automobile : les nouvelles attentes des consommateurs Introduction : Au sens économique, le marché représente le lieu, souvent abstrait, où se confrontent une offre et une demande pour aboutir à la détermination du prix auquel se réalisent les échanges (achats et ventes). Au sein d’une économie de marché, les prix et les quantités produites dépendent pour l’essentiel de la confrontation des offres et des demandes. C’est le marché qui indique quels biens produire (les entreprises produisent les biens que les consommateurs sont prêts à acheter), comment les produire (les entreprises choisissent les facteurs de production les moins coûteux pour maximiser leur profit).….

    montre plus
  • Analyse de l'incipit de "l'enfant" d'alain
    777 mots | 4 pages

    Ce texte appartient au genre de l'autobiographie car nous pouvons voir dans le texte l'emploi du pronom « Je » (l.2) , mais il appartient plus précisément à la branche autobiographique du journal intime. En effet, l'autrice insiste sur les dates de ces événements de sa vie privée et se permet de faire des réflexions personnelles. « Aujourd'hui, cela a été encore pire qu'hier. » (l.1), « Ce matin... » (l.4) « cet après-midi... » (l.5).La réaction, pour la plupart de ces personnes, est irrespectueuse et antisémite. Nous pouvons identifier dans cette majorité « deux petites filles avenue de La Bourdonnais qui...….

    montre plus
  • Le marché du transport aérien
    3469 mots | 14 pages

    LE TRANSPORT AERIEN Sommaire Sommaire 2 Introduction 3 1- Présentation du transport aérien 4 1.1 Eléments clés 4 1.1.1 Acteurs principaux 4 1.1.2 Produits 4 1.1.3 Structure du secteur 4 1.1.4 Cycle du secteur 4 1.1.5 Système concurrentiel 4 1.2 Faits marquants 5 1.3 Filière, arène stratégique 7 Arène du transport aérien 7 2- Analyse PESTEL 7 2.1 Politique 7 2.2 Economique 8 2.3 Socioculturel 9 2.4 Technologique 10 2.5 Environnemental 10 2.6 Légal 11 3- Les 5 forces de Porter 11 3.1 La menace d’entrants potentiels 12 3.2 L’intensité de la concurrence intra sectorielle 13 3.3 Le rôle des pouvoirs publics 13 3.4 Le pouvoir de négociation des fournisseurs 14 3.5 Le pouvoir de négociation des clients 14 3.6 La menace des produits de substitution 15 Conclusion 17 Introduction Le transport aérien est un domaine d’activité dont nous ne pourrions nous passer en cette ère de mondialisation dont l ‘idéologie est de nous rapprocher les uns des autres dans les délais les plus brefs. A ce titre, l’aérien est un secteur primordial puisqu’il nous permet de concrétiser cette volonté. Il est un constituant considérable de l’économie mondiale.….

    montre plus
  • Transport
    324 mots | 2 pages

    David Jessula davidjessula@voila.fr 1) Une entreprise française importe de l’huile d’Afrique à Lille via Anvers ; le trajet Anvers/Lille s’effectue par route ; l’importateur français bénéficie d’une PDD .Quel régime est demandé à l’arrivée des marchandises en UE ? 2) Une entreprise française importe des produits….

    montre plus
  • Droit ephec
    3656 mots | 15 pages

    Des concepts économiques, de gestion et marketing permettent aux vendeurs d’établir le « bon prix » en fonction de la situation économique, du marché, de la concurrence, des coûts, de la cible, du positionnement, … 1.2 Contraintes légales à la fixation des prix : • La règlementation des prix : 8 secteurs sont concernés Le ministre de l’économie intervient - Dans certains secteurs car : La concurrence ne peut pas jouer de façon optimale (eau, TV, traitement de déchets, taxis, assurances obligatoires accidents du travail…) Il y a une dimension sociale à protéger (médicaments, aides aux personnes âgées,…) Dans les secteurs énergétiques (produits pétroliers, gaz et électricité)….

    montre plus
  • Air transat
    4000 mots | 16 pages

    [pic][pic] Date de remise : 10 mars 2009 Question #1 Le groupe Transat AT a plusieurs filiales, qui sont réparties selon les secteurs d’activités et les zones géographiques qu’ils desservent. En plus de l’Amérique du Nord, Transat AT s’est développé de manière importante en Europe. D’ailleurs, la popularité des vols intereuropéens est en forte augmentation. La principale filiale de Transat AT, Transat Tours Canada (TTC), gère les activités effectuées au Canada par Vacances Transat, Nolitours et Air Transat.….

    montre plus
  • Les zones névralgiques au proche-orient
    960 mots | 4 pages

    - Carte 3 (par anamorphose), p. 133 : les progrès techniques ont permis depuis 1945, un développement de nouveaux systèmes de transport de plus en plus performants. Ainsi l’espace-temps s’est fortement réduit. L’Europe, pôle d’échanges le plus puissant au monde, est un carrefour de réseaux de transport et de communication (hubs portuaires et aéroportuaires de rang mondiaux. - Carte 2, p. 133….

    montre plus
  • Transport aerian
    964 mots | 4 pages

    la croissance Plan : 1. DYNAMIQUE DE LA CROISSANCE 1. Nature de la croissance 1. Le processus de croissance 2. l'action de l'entrepreneur 2. Les axes de la croissance 3.….

    montre plus
  • Métropolisation et transport aérien
    641 mots | 3 pages

    Poète si tu pouvais Poète si tu pouvais D’un seul mot transformer La bombe à hydrogène En bulle de savon 5 Si tu pouvais poète D’un seul mot d’un seul pied Terrasser le dragon Changer les généraux….

    montre plus
  • Le marché du transport aérien
    1418 mots | 6 pages

    I. Les caractéristiques du marché du transport aérien A. Caractéristiques de la demande Le marché du transport aérien étant un marché unique au niveau de son fonctionnement et de ses caractéristiques, la demande est tout autant atypique. La demande dans ce secteur évolue fortement par rapport à la conjoncture économique, ainsi qu’à d’autres critères tels que l’inflation ou l’évolution des revenus. En temps de crise, la demande baissera de manière logique.….

    montre plus
  • Les moteurs, existants et perspectives
    4149 mots | 17 pages

    Utilise les produits pétroliers à 97 %  plus de 50 % de la consommation global du pétrole 20 % de la consommation d’énergie totale Croissance mondiale de 2 % /an 5 Transport (niveau mondial pour 2005) Sur un total de 1,6 Gtep Mtep 80 Consommation des transports 38,7 % de gazole Autres renouvelables et déchets 70 58,5 % d’essence Pétrole….

    montre plus