Tp sur le racordement electrique

300 mots 2 pages
Fiche d'activité de séquence professionnelle SNCF N°4
(Rendu le 19/06 en retard pour cause arrêt maladie)

Pour ce TP, j'ai choisi le câble d'alimentation du moteur ventilateur de refroidissement des moteurs traction sur matériel roulant.
1- Ce câble alimente le moteur du ventilateur

2- Le moteur a pour fonction de faire tourner le ventilateur pour créer un flux d'air conduit jusqu'aux moteurs de traction de la motrice afin de les refroidir lors du démarrage de la rame. Les moteurs traction sont auto ventilés par leur turbine lorsqu'ils sont à pleine puissance mais, lors du démarrage, où il consomment le plus et où le plus d'énergie est perdue en chaleur, les turbines ne tournent pas encore suffisamment pour les refroidir.

3- Sa puissance nominale est de 13 KW

4- Y3000-S-2.5mm²-DTRF150001-360-BICC-L-95

Référence : Y3000
Marque : BICC
Nombres de conducteurs : 3 + la masse
Section : 2.5mm²
Norme : DTRF150001 Source : "TE201"
Fiche d'activité de séquence professionnelle SNCF N°4
(Rendu le 19/06 en retard pour cause arrêt maladie)

Pour ce TP, j'ai choisi le câble d'alimentation du moteur ventilateur de refroidissement des moteurs traction sur matériel roulant.
1- Ce câble alimente le moteur du ventilateur

2- Le moteur a pour fonction de faire tourner le ventilateur pour créer un flux d'air conduit jusqu'aux moteurs de traction de la motrice afin de les refroidir lors du démarrage de la rame. Les moteurs traction sont auto ventilés par leur turbine lorsqu'ils sont à pleine puissance mais, lors du démarrage, où il consomment le plus et où le plus d'énergie est perdue en chaleur, les turbines ne tournent pas encore suffisamment pour les refroidir.

3- Sa puissance nominale est de 13 KW

4- Y3000-S-2.5mm²-DTRF150001-360-BICC-L-95

Référence : Y3000
Marque : BICC
Nombres de conducteurs : 3 + la masse
Section : 2.5mm²
Norme : DTRF150001 Source : "TE201"

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