LE RESEAU EUROPEEN DE TRANSPORT EST-IL SEULEMENT UNE MOSAÏQUE DES RESEAUX NATIONAUX (CHACUN AVEC SES PARTICULARITES ? OU
PREND-IL AUJOURD’HUI UNE DIMENSION PROPREMENT EUROPEENNE ?

Question 3
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|Il est demandé au professeur correcteur de corriger (et non pas de donner des pistes, ni de faire un travail de correction orthographique) |
|la substance en vérifier le plan de réponses et de le corriger correctement et de réorganiser les paragraphes, si nécessaire. |
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Question 3
On rappelle qu’un réseau de communication peut s’analyser sous deux aspects dans un espace donné : 1. Selon sa forme (étoile, quadrillage, linéaire) 2. Selon sa densité (maillage routier autour de Dublin et Rhin-Ruhr)
Ces deux paramètres déterminent des accessibilités très différentes

J’aimerais rappeler la définition des notions de réseau de communication et d’espaces selon sa forme et sa densité et de leur accessibilité (très différente
Un réseau de communications est un ensemble formés par les pôles urbains et les axes de transport de personnes, de biens ou d’informations [les axes étant définis comme des couloirs ou faisceaux plus ou moins étroits sur lesquels se concentrent les infrastructures des différents modes de transport permettant de prendre en charge des flux divers]
Un espace géographique est un ensemble de lieux et de relations entre les lieux, définies par les interactions entre des acteurs sociaux localisés. Produit de l'organisation des sociétés et de la nature, agent du maintien et du développement des sociétés sur leur territoire, ici de l’Europe.
Maintenant, abordons les formes de l’espace : Le réseau de communication sous forme d’étoile peut être