Le Risque d’Ecrasement

AOURAGH MOHAMED AMINE aouraghamine05@gmail.com Université EL - HADJ LAKHDAR - Batna
Institut national d’hygiène et sécurité industrielle

1-Introduction

La découverte tardive d’une erreur de conception peut induire un risque technique de lourd de conséquences, et entraîner des surcoûts et des retards parfois graves pour le projet. L’apparition du risque peut aussi conduire à la mise en cause de la sécurité des personnes et des biens, à la dégradation de l’environnement, à la perte de fonctions ou tout simplement à la dégradation de l’image de marque ,et parmi ces risque on a le rique mecanique liés aux machines (exemple d’étude : le risque d’écrasement) .Ce type de risque ne peuvent pas être supprimés par prévention intrinsèque, ils doivent alors être réduits à un niveau acceptable ou les phénomènes dangereux qui les causent doivent être isolés des travailleurs par des protecteurs qui permettent de respecter des distances de sécurité minimales.

2- Le risque d’écrasement

3-Analyse d’un risque d’ecresement

Validation d’un arbre de défaillance associé aux risques mécaniques :

La méthode d’analyse par arbres de défaillance (AdD) :

Méthode née en 1962 chez Bell Labs et conçue par H.A. Watson.
Contrat de l'U.S. Air Force Ballistics Systems Division pour _évaluer le système de mise _à feu du Minu- Teman I Intercontinental Ballistic Missile (ICBM) et ensuite développée et formalisée surtout par la société Boeing. Ensuite, depuis 1965, emploi fréquent dans de nombreux domaines industriels (aéronautique, nucléaire, chimie, ...).La méthode d’analyse par arbres de défaillance (AdD) est une des plus répandues pour les études de sûreté et de fiabilité car simple à mettre en oeuvre et facilement compréhensible par des personnes autres que le créateur de l’arbre.

4-Protection contre les risques d’écrasement

4.1 Protection par écartement minimal entre les pièces mobiles
Les phénomènes dangereux d’écrasement et de