2.2 La réponse de la cible
2.2.1 Par défaut délaminage
Composites stratifiés sont le plus souvent trouvés dans les fines structures en forme de coquille. stress l'analyse et la prévision des défaillances des structures coque métallique peut être avec succès réalisée à l'aide contrainte plane et théories du shell. Ce n'est pas le cas pour les stratifiés composites où des plis ou délaminage est une cause majeure de la structure échec. Chapitre 2. CFRP Dommages examen du modèle 8
Délaminage se produit après 3 modes différents, ou des mécanismes de séparation des plis. Les modes de délaminage décrites dans cette thèse sont illustrés dans la Figure 2.3.
Mode I se compose de l'échec de la couche riche en résine entre les couches composites, en raison de chargement le long de la direction normale. Cette charge normale induit un état de tension dans la couche riche matrice. Mode II et III en mode délaminage se produit à travers dans le plan de déplacement relatif des couches.

Diverses méthodes numériques sont disponibles pour étudier le développement de délaminage : (1 ) l'évaluation indirecte de délaminage ( Delfosse et Poursartip , 1997;
Williams , 1998) en reliant les lames des souches dans le plan de développement de dommages conduisant à la délamination de la couche interlaminaire , (2) Linear Elastic Fracture
Mécanique ( LEFM ), (3 ) Virtual Crack Closure Technique Rybicki et Kanninen
(1977), (4) cohésif modèle de zone ( CZM) ( Hillerborg et al. , 1976) et plus récemment (5) la méthode X -FEM ou eXtended Finite Element Method ( Belytschko et noir , 1999 ) repose sur la cloison de méthodes de l'unité, où les champs de déplacement de l'élément sont améliorées avec des fonctions de discontinuité .
L'évaluation indirecte de délaminage ne permet pas la séparation des plis nécessaires pour prédire avec précision perforation événements d'impact. Le LEFM et VCCT approches nécessitent la présence d'une fissure d'origine et ne sont pas adaptés à la