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rapport de stage 2002 2003 cma cgm

5387 mots 22 pages
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Remi Samad
Promotion 2004

Rapport de stage 2002-2003
CMA-CGM

Remi Samad – TEMA – Promo 2004

1

Remerciements
Je remercie en premier lieu Jean-Philippe Thenoz et Franck Lingua, mes responsables de stage, pour leur soutien actif et leur disponibilité.
Merci aussi à Rodolphe Saadé et Ishac Nasri pour leur confiance en mon travail. Enfin, une pensée amicale pour toutes les personnes avec qui j’ai eu des rapports professionnels et amicaux en France comme aux Etats-Unis.

Remi Samad – TEMA – Promo 2004

2

Introduction (page 4)
1. Le groupe CMA-CGM (page 5-6)
1.1 Fiche signalétique
1.2 Secteur d’activité
1.2 Positionnement face à la concurrence
1.3 Lignes commerciales
1.4 Les agences
2. Commercial sur les lignes PEX-TPX (page 7-11)
2.1 Présentation des lignes
2.2 L’organisation
2.3 Mon travail
a. Négociation des taux de frets
b. Suivi des agents
c. Analyses statistiques
3. Assistant contrôleur des finances (page 12-18)
3.1 L’agence de Virginia Beach (USA)
3.2 L’organisation du département finance
3.3 Mes missions
a. Réconciliation bancaire
b. Tenue de la « Cash position »
c. Changement de système comptable
d. Missions diverses
4. Bilan personnel (page 18-19)
a. Gain de compétence et d’organisation
b. Gain humain
c. Dans le cadre de mon projet professionnel

Conclusion générale (page 20)
Annexes (page 21-32)

Remi Samad – TEMA – Promo 2004

3

Introduction : L’historique de la société
La CMA a été crée en 1978 à l’initiative de Jacques R. SAADE.
Localisé à Marseille, la CMA pénètre le secteur du transport maritime par conteneurs en lançant une ligne régulière reliant le sud de l’Europe au Liban et à la Syrie.
D’abord en Mer Rouge, puis rapidement dans le golfe Arabe et le sous continent Indien, la CMA a franchi une étape importante de son histoire en
1987 avec l’ouverture d’un service maritime entre l’Europe et l’Asie.
En 1996, l’état français décide de privatiser son armement national la CGM
(née de la fusion de la Compagnie des messageries Maritimes (1851) et de

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    drake eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee- eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee- eeeeeeeeeeesjjjjjaaaaaaaaaaaaaqccccccccccccccccccccccccccccc- cccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc- cccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc- cccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc- cccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc- cccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc La ligne d'Auray à Quiberon est une ligne de chemin de fer française à voie unique et écartement normal qui constitue un embranchement de la ligne de Savenay à Landerneau, ligne radiale du sud de la Bretagne. Elle permet, à partir de la gare d'Auray, la desserte de la presqu'île de Quiberon. Elle est construite par l'Administration des chemins de fer de l'État, puis mise en service en 1882 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). En 1972, le trafic voyageurs, qui n'est plus assuré l'hiver, est limité à deux trains quotidiens pendant l'été.….

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  • enoncé gamugaz
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    Constatant que la marque était très peu représentée dans la région toulousaine, il eut l’idée de se rapprocher de la société, installée à Strasbourg, pour devenir distributeur de la marque. La société GAMUGAZ ne distribue, pour ses 3 premières années d’activité, qu’une gamme réduite des produits de la marque. Les principaux clients de la société sont des sociétés d’équipements de chauffage, jadis concurrents de M. MUSELLE. Outre M. MUSELLE, la société emploie une secrétaire comptable à temps complet et un magasinier à temps partiel.….

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  • rapport de stage bts cgo
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    Présentation des entreprises I. EasyCars 1. Présentation générale La société EasyCars SARL, fondée le 1er Juin 2012 et gérée par M. Ilyass C. est une petite entreprise prestataire de services. Située au 5 rue des Sarcelles à Schiltigheim, son activité principale est le nettoyage automobile sans eau. Ses locaux se composent d'un espace d'accueil comprenant 2 bureaux et d'un hall (type entrepôt) où les voitures sont nettoyées et éventuellement stockées. Elle emploie un commercial (salaire fixe plus commissions), 2 préparateurs et une secrétaire comptable, poste que j'occupais durant la durée de mon stage.….

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    La demande des clients 4 2.3. L’offre de la concurrence 4 2.4. Choix des principaux fournisseurs 5 3. L’étude financière 6 3.1.….

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    COMPTE RENDU DE STAGERéalisé par : Mlle ABSRI YOUSRAEncadrés par : Mr LAGHRARI TARIKTable des matières Remerciements 2 Introduction 3 Première partie : Présentation AMCOR FLEXIBLES MOHAMMEDIA 4 A. A propos de la société : 4 a. Fiche technique : 4 c. Organigramme : 7 d. L’organisation : 8 B. L’activité de la société : 11 a. 1’Emballage des produits laitiers frais et fromages : 11 b. Produits pharmaceutiques :….

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    1.1.1- Au niveau global 1.1.2- Au niveau des dépenses 1.1.3- Au niveau des recettes 1.1.4- Au niveau de financement 1-2 : Intensification de la pression sur les finances publiques 1.2.1- Les exigences économiques et sociales 1.2.2- les aléas exogènes 1.2.3- Des recettes budgétaires 1.2.4- Les dépenses publiques et la pression des passifs 1.2.5- Dégradation de la situation budgétaire et manque de transparence 1.2.6- L’ampleur de la dette intérieure 2. RETROSPECTIVE 2.1- La dynamique du déficit budgétaire 2.2- La qualité du redressement budgétaire (tendances lourdes) 2.2.1 Les tendances lourdes qui affectent les marges de manœuvre de la politique budgétaire 2.2.2 Les tendances lourdes issues des canaux du rééquilibrage 2.3 Les éléments précurseurs du changement 2.3.1 Les éléments du changement au niveau de la dette 2.3.2 Au niveau du management public 3.….

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    Pour faire face à l’encombrement chronique de l'unique route permettant de rejoindre la presqu'île de Quiberon depuis le continent, la ligne prend un nouveau départ en 1985, avec la mise en service de navettes à tarif unique, proposé conjointement par la région Bretagne et la SNCF dans le cadre du service TER Bretagne. Le nom de ce service de navettes est directement lié aux embouteillages que les trains permettent ainsi d'éviter : « Tire-Bouchon ». Cette exploitation permet une desserte plus consistante de la presqu'île pendant les deux mois de la saison estivale. Le reste de l'année, un service routier par cars TIM,….

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    3 32 14 M 2103 Droit commercial 4 36 28 M 2104 Droit du travail : Rapports collectifs 3 16 12 3 4 48 2 12 12 M 2106 M 2201 Comptabilité et finance d’entreprise : Opérations de fin d’exercice et documents de….

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    Marseille est l'une des rares grandes villes françaises à exploiter directement son réseau de transport en commun sans recourir à la délégation de service public. Depuis la fin juillet 2008, le tramway de Marseille, initialement géré par le groupement Veolia Transport-RTM est maintenant exploité exclusivement par la régie. Le président du conseil d'administration est, depuis juin 2008,Karim Zéribi, conseiller communautaire à la communauté urbaine. Pierre Reboud en assure la direction générale depuis décembre 2008, succédant à Josiane Beaud qui exerçait cette responsabilité depuis mai 2007 Le réseau de transport exploité sur Marseille par la RTM comprend: Autobus: 913km de lignes desservant l'agglomération (environ 1500 arrêts) et 3 communes voisines: Allauch, Plan-de-Cuques, et Septème-les-Vallons desservies par des lignes affrétées Tramway: deux lignes représentant 11,5km et 28 stations Métro: deux lignes représentant 21,5km, et 28 stations La ville de Marseille est l'une des villes où l'étalement est le plus important, les contraintes telles que la circulation et la longueur des lignes rendent l'exploitation du réseau difficile.….

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    je présenterais les missions que j’ai réalisées et enfin je conclurais sur un bilan personnel de mon stage. Sommaire Remerciements 2 IntroduCTION 3 I. Présentation de l’entreprise 5 a) L’enseigne Comptoir des Cotonniers 5 b) Le concept de Comptoir des Cotonniers 5 c) La boutique dans lequel j’ai effectué mon stage 6 d) Les concurrents 6 II. Présentation des missions 6 a) Une journée type 6 b)….

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