Son excellence, monsieur le Ministre des transports, De nos jours, la technologie évolue beaucoup et les moyens de communication se modernisent, dont le transport. L’utilisation quotidienne du véhicule nuit pourtant à l’environnement car il émet du dioxyde de carbone (soit 125 kg/50L). De plus, pour alimenter l’automobile, il faut du carburant or cela revient cher surtout quand le moteur consomme beaucoup. On se demande donc quel moyen de transport pour utiliser l’énergie de manière efficace et durable. Pour cela, j’ai fait des études sur la consommation de carburant liée à la vitesse de transport puis les progrès techniques apportés. Voici quelques résultats de nos recherches sur la durée de parcours d’une personne selon son moyen de transport : à pied, à vélo, en voiture. Plus le moyen de transport est complexe, plus la vitesse augmente, et d’après la formule v=d/t, le temps est inversement proportionnel à la vitesse. En utilisant la voiture, le temps de parcours diminue mais l’émission de CO2 augmente (à un certain intervalle de vitesse). Si on prend 80 km/h comme vitesse moyenne, le débit de voitures diminue ainsi que l’émission de CO2. D’ailleurs en ville, cette émission est très grande à cause des bouchons. Beaucoup de personnes hésitent aussi sur le type de moteur à utiliser. Le moteur à essence consomme moins que le moteur à diesel pourtant ce n’est pas toujours le cas. En général, selon les paramètres de la voiture, l’essence favorise plus de vitesse et le diesel plus de puissance. Mais il y a toujours le problème de carburant, très polluant, dans ces moteurs thermiques. Ainsi, les progrès techniques ont maintenant permis d’utiliser autrement l’énergie dans le transport. On peut désormais convertir les ressources naturelles telles que le charbon, le gaz, ou l’eau en électricité. La voiture électrique est très souple, silencieuse et plus écologiques par rapport à la voiture thermique. De plus, on parlait d’économie. Ici, le système l’est car en