définition: Aménagement urbain
Article 4
Le schéma directeur d'aménagement urbain a pour objet notamment de déterminer les choix et les options d'aménagement qui doivent régir le développement harmonieux économique et social du territoire concerné
Article 3
Le schéma directeur d'aménagement urbain planifie, pour une durée ne pouvant excéder 25 ans, l'organisation générale du développement urbain du territoire auquel il s'applique loi 12/90

L’organisation spatiale des villes est le résultat des interactions complexes entre les facteurs sociaux, culturels, politiques, économiques et technologiques. le développement des interactions sociales et des échanges économiques se traduit par des choix de mobilité et de localisation des agents, qui vont déterminer la configuration de la localisation, que ce soit des résidences ou des autres activités .

La prise en compte et la compréhension de cette interaction entre localisation résidentielle et aménagement urbain est essentielle pour prendre des décisions sur un projet de nouvelle infrastructure de transport et d’habitat, tout en ayant une idée de ses effets à court, moyen et long terme sur l’occupation du sol, en termes de localisation des ménages et des activités économiques.
Réciproquement, il est important de mesurer les effets des projets d’aménagement urbain sur la localisation résidentielle.

Les enjeux des politiques publiques en matière de planification et de coordination entre localisation résidentielle et aménagement sont donc multiples et apparaissent généralement communs aux agglomérations urbaines. Diminuer le temps dédié aux déplacements quotidiens de la population en assurant une cohérence entre la répartition de l’habitat et des emplois sur le territoire.
limiter le plus possible l’étalement urbain
maîtriser l’usage de l’automobile et développer l’usage de transport commun
favoriser l’urbanisation autour des nœuds de transport
(gares, stations de transport collectif en site propre…)
lutter