Philo
Lors de la première guerre mondiale, l’entreprise doit participer a la guerre en fabricant des moteurs d’avions à 8 et 16 cylindres. La guerre terminé, Ettore revient à Molsheim. Réouverture de l’usine en 1919. La Type 13, a gagné déjà de nombreux grand prix et retourne en compétition. Son plus grand succès a été le grand prix d’Italie.
En 1922, Bugatti fabrique la Type 30. La Type 30 devient aérodynamisme et possède 100 chevaux. Bugatti fabriqua la Type 35. Elle a des nouveautés comme les roues avec des rayons en aluminium. La voiture gagna plus de 500 courses dans les différentes compétitions. Ettore Bugatti monta en 1926 des compresseurs dans la Type 35 et 36. Cette innovation permet d’enchainer les victoires. En 1932 ,
Ettore Bugatti se concentre sur la production de train. Jean Bugatti prend en charge l’usine et la production. En 1933 Ettore Bugatti lança la production de train et en produit 85 au total. Ettore Bugatti construit en 1937 un avion performant avec 2 moteurs de Type 50B. Il voulait battre le record mondial de vitesse en vol. Mais la 2eme guerre mondiale l’empêcha de faire ce projet. Record de vitesse pour Bugatti avec une vitesse de 140 km/h.
En 1939, Jean Bugatti meurt a cause d’un accident avec une Type 57C. Ettore Bugatti mourra en 1947 par une maladie grave. L’entreprise sera repris par un allemand jusqu’en 1998. Volkswagen reprend l’entreprise et crée la Bugatti Veyron en 2000. En 2006 L’entreprise Bugatti fête le 125eme anniversaire d’Ettore