Beatriz et Hugo: document 7 et 10
Coralie et Margot: document 8 et 9
Fabien et Rebecca: document 11,12 et 13

Les transports : fragmentation et dysfonctionnements urbains.

Mexico

Document 7 p 154:
Ce document est une photographie d’une station Indios
Verdes, au Nord Mexique. On peut voir de nombreux transports en commun (autobus) dans des embouteillages dans la ville. Ce sont des flux massifs. On peut donc parler de dysfonctionnement urbain.
Si on regarde le planisphère (de la page 159) qui nous montre les urbanisations et les grandes villes du monde, on peut constater que Mexico est une des agglomérations les plus peuplée au monde avec environ 16 millions d’habitants. Le para­texte nous informe que ces transports en commun ne sont pas considérés comme des aménagements pour la ville car il y a un gros problème de pollution. (le Mexique est un pays de Sud)
Smog( nuage de pollution)Pourquoi ces aménagements créent des inégalités?

Document 8: On peut voir que au centre du Mexique la mobilité est très élevée ce qui conduit à une forte pollution. La mobilité est étendue très inégalement.
Il y a une augmentation des déplacements motorisés est tel qu’elle a une responsabilité majeure dans la forte consommation d’énergie ce qui est nuisible à la santé
.
Au centre du Mexique le nombre de voyage est de 2 millions ce qui fait beaucoup de déplacements, alors que à l’Est du mexique la mobilité est très faible, il y a peu de voyage par jour il y a donc une inégalité malgré que se soit un pays en développement . Adapter le parc automobile, fluidifier la circulation

Document 9: Dans ce document on peut constater qu’il y a des inégalités entre les riches et les pauvres. Par exemple les personnes riches sont équipés de 3 ou 4 voitures alors que les personnes pauvres prennent les transports en commun. On peut dire que les personnes pauvres dépensent moins d’essence et respectent plus