Le Low cost c'est tout d'abord de profiter des prix les plus pas , il s'agit d'un terme tres a la mode ces derniers temps. Beaucoup d'entreprises s'en réclament, mais très peu le pratiquent vraiment.
Une entreprise low cost est une société qui pratique des prix cassés, grâce à la conduite d'une politique rigoureuse de coûts très bas.
Concrètement, le low cost est presque toujours synonyme de " service au minimum " : en jouant sur l'ensemble des coûts de production d'un produit, certaines entreprises arrivent à fixer un prix très bas pour un niveau de qualité déterminé jusqu'a -50% par rapport aux prix du marche . Afin de determiner les points essentiels de cette etude , je vais vous expliquer en un premier lieu qu'est ce que le Yield management ,puis le low cost aerien , suivit du low cost de l'automobile, ainsi pour finir vers le low cost de l'alimentation .

Grace a une interview de Alain sauvant , professeur d'economie et de politique , le secret de ces tarifs est plus ou moins plus approfondi , il s'agit en faites d'une methode appele le Yield management qui est une technique employee par la plupart des gestionnaires , dans plusieurs domaines possibles . Le yield management consiste a maximaliser sa clientele , c'est a dire d'offrir un service qui correspond aux capacites de paiement de chaque segment de clientele . Das le low Cost aerien , ces transporteurs aeriens , cherchent a reduire leur couts en jouant sur different tableaux , tel que de payer moins de redevnces aeroportuaires , en choissisant des plates-formes secondaires ou meme des terminaux simplifies . Ces transporteurs , propose egalement une offre standardisee avec une seul et unique meme classe economique et aussi un seul et unique modele d'avion . Pour la vente m les transporteurs eux ont recours a une utilisation d'internet intensive . L'optimisation des trajets est faites avec des temps d'attente reduis entre 2 vols ou les avion snt configures au maximum de leur capacites en siege .