SOMMAIRE

Introduction - 3 -

Des fournisseurs à système U… - 4 -

A. Une plateforme autogérée - 4 -

B. La logistique interne de système U Nord ouest - 7 -

… AUX POINTS DE VENTE - 10 -

A. Les relations de SYSTEME U avec les hypermarchés - 10 -

B. Les systèmes de passation des commandes aval -11-

CONCLUSION - 16 -

Introduction

Dans le cadre du séminaire de logistique, nous avons visité la plateforme système U Nord Ouest située à Beuzeville. Il s’agit d’un entrepôt de 63000 m² et qui emploie 245 personnes. Cette plateforme dessert 120 magasins grâce à 300 camions. Cet entrepôt a une capacité de stockage de 52000 palettes et gère le flux de 2000 palettes par jour. Le groupe de distribution système U implanté sur tout le territoire français est une association de commerçants indépendants à la tête d’environ 850 magasins, à dominants produits frais et libre service. Cet ensemble est organisé autour de 4 centrales régionales également indépendantes. Cette visite avait pour but de découvrir et comprendre l’organisation d’une chaîne logistique en particulier la gestion des flux physiques.
Dans un premier temps, nous analyserons le processus logistique en amont. Dans un deuxième temps, nous étudierons l’aval de la chaîne tout en comparant système U à ses concurrents.

Des fournisseurs à système U…

Une plateforme autogérée

Le degré d’intégration des prestations logistiques amont et sa justification

Les différents degrés d’intégration et d’externalisation :

- L’intégration totale : c’est le fait de posséder et de gérer tous les éléments nécessaires à la gestion du produit. C’est à dire tous les facteurs de productions afin de créer le produit, tous les moyens de transports nécessaires à l’acheminement des produits dans les différents sites où doivent passer les produits avant d’être vendus, et tous les moyens de distributions nécessaires à la vente au consommateur final. - L’intégration partielle : c’est