Les applications de transport à la demande par moto
Introduction
Mode de déplacement rapide, souvent peu coûteux et très adaptable, les motos-taxis se sont imposés parmi l’offre de transport des habitants de nombreuses villes africaines. Auparavant concentrés dans les villes principales de quelques pays, les motos-taxis sont aujourd’hui devenus
incontournables, …afficher plus de contenu…
Cependant, cela ouvre des questionnements sur le stockage, la gestion, la mise à jour et la propriété des données qui sont produites dans le cadre de l’exercice d’une activité économique. Il s’agit donc d’un enjeu essentiel dans le développement de ces plateformes et leurs interactions avec les autorités.
Les plateformes numériques proposent également une gestion clarifiée de cette offre de transport à la fois dans l’environnement urbain et pour les usagers. L’information est plus facilement disponible, on sait où trouver un chauffeur, le prix, le temps de trajet estimé. La numérisation de l’offre peut être un outil pour permettre un rapprochement avec les réseaux structurés de transport de masse, déjà existants ou à venir. Il est aussi plus facile pour les pouvoirs publics d’interagir avec …afficher plus de contenu…
Cela nécessite d’accompagner la régulation et l’amélioration de ces services. Le développement des plateformes est une opportunité de structurer et de réguler l’offre de motos-taxis, alors que jusqu’à présent la capacité d’action des pouvoirs publics était limitée dans ce domaine. Accompagner cette dynamique et promouvoir la coordination entre les plateformes et les pouvoirs publics est certainement un enjeu majeur pour les acteurs qui, comme
CODATU, œuvrent pour une mobilité urbaine durable en Afrique.
Bibliographie et sources d’intérêt
Amougou Mbarga, A. B. (2010). Le phénomène des motos-taxis dans la ville de Douala : crise de l'Etat, identité et régulation sociale. Anthropologie et Sociétés (34),