Salut,
Bon voici quelque petit mois (septembre environ) j’ais eu l’impression désagréable d’entre des cliquetis dans le moteur du VFR,
Elle a toujours fait a froid mais ces derniers ce sont fait entendre à chaud,
Tiens Quesque ca peut ty donc être ….
Mon niveau d’expertise mécanique ne fait dire que ca pouvait être les jeux des soupapes …
Appel à Sam qui me rétorque j’ais jamais entendu de moto qui cliqueter, ramène la !!
Chose faite quelques jours plus tar, sam me dit que non elle ne cliquette pas mais qu’elle martel et que mon jeu aux soupapes dois être mort mis qu’il est déjà bien pris par ca BM qui fait des sienne et sa ducati qui joue les vrai ducati !!!!
Pas grave quelque semaines plus tar me voila en train de démonter ma pauvre VFR et tenter d’ouvrir tous ce que m’a demander sam (cache culbu, boite à air, cache sur le coter pour accéder a une vis qui fait tourner le moteur etc. …)
Nous faisons les mesure est effectivement rien de bon tout à changer bref la m***e :’(
Visite au garage pour acheter les pastilles filtre a essence (il est a porté autant le changer) les bougies enfin bref tous (pour info nous sommes le mercredi avant le 11 novembre) mon super garage que tous le monde voudraient avoir à coter de chez lui ne trouve pas mieux que de commander les pièces le mardi de la semaine d’après donc me voila cuit pour 2 semaines... SUPER !!!!!!!!!!!
Finalement remontage de tout le bazar avec sam à la rescousse et ca clés dynamo.
Première question qui tue : « tu a imprimé les couple de serrage ? » moi « OUPS !!! C’est dans mon PC attend je vais les chercher » Sam « Eric a dit sur le forum que c’était 20 » moi « bon OK fait a 20 et je vais chercher les papiers pendant ce temps »
Chose faite même pas 5 minutes après je reviens victorieux dans le garage et sam me dit c’est combien le couple de serrage ?? Je lui réponds fier comme un patron de bar tabac que c’est 12 et la réponse tombe « aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa je comprends mieux pourquoi une vis a cassé !!!! »