Instruments de bord
A- Instruments de bord
Cet atelier est conçu pour le traitement et le dépannage des instruments de bord.
Les équipements se trouvent des un atelier en 3 types :
-les instruments à capsules
-les indicateurs contrôle-moteur
-les enregistreurs de vol
Les instrumets à capsules : (115VAC /400Hz)
Les capsules sont des boites métalliques étanches sensibles à la pression. Ces instruments sont donc des indicateurs fonctionnant sous la pression de l’air .
Ils sont utilisés dans des indicateurs se trouvant sur le tableau de bord. Une sonde servant comme détecteur se trouve au lieu de l’information à détecter, cette information sera transmise à l’indicateur sous forme de tension qui fera vibrer l’aiguille.
Parmi ces indicateurs, on cite :
-les altimètres : indicateurs d’altitude.
-les anémomètres : indicateurs de la vitesse de l’avion par rapport à l’air, ils sont traités à l’atelier en utilisant des génératrices de pression.
-les variomètres : indicateurs de la vitesse de montée ou de descente.
-les transmetteurs de pression
Les indicateurs contrôle – moteur :
On peut citer :
-les indicateurs tachymetriques : indiquent la vitesse de rotation de réacteur
-les génératrices de température (°C ,F)
-les indicateurs jaugeur-huile (niveau d’huile)
-les indicateurs de vibration
-les indicateurs de pression
-les indicateurs de consommation de carburant (totale ou instantanée)
-les chronomètres
Les enregistreurs de vol :
Ils sont appelés aussi les boites noires. Ils sont des analyseurs de vols photographiques servant à enregistrer les paramètres de vol d’un avion (vitesse, altitude, pression, accélération…).
Ces instruments sont très bien protégés contre les chocs, de plus ils se trouvent à l’arrière de l’avion où il y a moins de risques d’être endommagés
L’enregistrement commence dès la mise en marche des réacteurs et se fait sur une bande magnétique.
B- Gyroscopie :
Quand on parle du gyroscope on