Ingénieur en aéronautique

Autrement appelé ingénieur des industries aéronautiques et spatiales.
En quoi cela consiste t-il ?
En général : Dans le secteur aéronautique, les ingénieurs conçoivent, testent, fabriquent, entretiennent et commercialisent des avions et des hélicoptères (civils ou militaires), mais aussi des lanceurs spatiaux, des satellites et des missiles.
Dans le détail : Le travail est très diversifié. Il existe : * Électronicien
Intervenir sur les écrans des radars aériens, les systèmes de radio-transmission ou encore les appareils de détection aérienne. Selon les cas, il va développer ces produits de haute technologie, les tester, en superviser la fabrication ou les commercialiser. * Spécialiste de l'informatique
S'intéresser à l'informatique embarquée à bord des appareils ou liée au contrôle de la trajectoire des satellites. Il met au point les logiciels des calculateurs qui contrôlent les manœuvres, enregistrent les pannes ou défaillances. * Mécanicien
Conçoit des pièces et des ensembles : cellules d'avion, voilures (les ailes), tuyères (pour les réacteurs), trains d'atterrissage.... C'est dans les bureaux d'études qu'il exerce le plus souvent ses talents.
Quel niveau d’études ?
Il faut avoir un bac + 5. Les écoles d'ingénieurs sont le passage quasiment obligé. Les écoles d'ingénieurs proposent des formations généralistes (en mécanique, électronique...) avec parfois des options aéronautique comme à Centrale Paris et Centrale Lyon... Les écoles spécialisées en aéronautique sont au nombre de six : l'ENAC, l'ISAE Supaéro, l'ISAE ENSICA et l'IPSA, l'ENSMA, et l'ESTACA à Levallois-Perret. Admission sur concours après prépa, éventuellement BTS, DUT pour certaines. Seules l'ESTACA et l'IPSA recrute directement après le bac S.
Les formations universitaires intéressent de plus en plus les industriels (master, doctorat). Ils concernent le génie mécanique en aéronautique, la maintenance aéronautique, la mécanique des fluides et