Organisme de recherche et d’information sur la logistique et le transport

GLOSSAIRE DES TERMES MARITIMES ET PORTUAIRES

A–C Accostage Affrètement (remise de navire) Manœuvre d'approche finale du navire à l'ouvrage (quai ou appontement) conçu pour permettre le stationnement des navires, leur amarrage et la manutention. se distingue du contrat de transport (remise de marchandises). L'affrètement porte sur l'usage et la jouissance du navire par l'affréteur (le « fréteur » met le navire à disposition de l'affréteur) ; le contrat de transport porte sur la marchandise que le chargeur confie au transporteur contre paiement du fret. Voir : les types de contrats en transport maritime Personne qui loue un navire ou qui exploite un navire en location, selon les termes du contrat de location ou charte-partie d’affrètement. Immobilisation d'un navire au moyen d'aussières (câbles) à un quai ou une bouée. Personne qui arme un navire en lui fournissant matériel, vivres, combustible, équipage et tout ce qui est nécessaire à la navigation. Il exploite le navire en son nom, qu'il soit ou non propriétaire. Opération qui consiste à fixer solidement les marchandises à bord du navire. Fourniture des marchandises, vivres et combustibles nécessaires à bord du navire, pour le voyage en mer. Côté gauche du navire considéré dans le sens de sa marche normale. Espace compris dans le fond du navire sous les cales qu’on remplit, soit de combustible, soit d’eau pour faire lest ou modifier l’assiette du bâtiment. Par extension, ce mot désigne le liquide contenu dans le ballast. Plan d’eau à niveau constant auquel on accède par une écluse. Bassin auquel on accède sans écluse et dont le niveau varie avec la marée. Gros fût métallique ou masse d’acier à tête renflée implanté sur un quai pour l’amarrage des navires. Plate-forme normalisée permettant le transport intermodal. Se dit d’une vente à l’étranger comprenant la valeur de la marchandise et le coût de son transport maritime ou fret, à