Etude Pays: ROYAUME-UNI (UNITED KINGDOM)
I. Climat et impact sur le transport
Il est tres variable mais la plupart du temps, les temperatures sont fraiches avec des precipitations qui sont plus nombreuses qu`en en France. Aucun element a part les temperatures tres basses hivernales (gel si transport par camions par exemple) ne semblent alterer au transport de marchandises.
II. Environnement economique
• La croissance
En 2010 le PIB du pays (en milliards d`USD) etait de 2.258,57e (France: 2.555,44e). Le PIB par habitant du pays etait alors de 36.298,39e (en milliards d`USD) (France: 40.591,43e).
Est estimee pour les annees 2011 et 2012, une croissance de 2% et de 2.3% (France: 1.6 et 1.8 %).
• La monnaie
La monnaie locale est la Livre Sterling: £ (code ISO:GBP).
Elle est divisee en 100 pence.
Le taux de change de cette derniere au 13-05-2011 etait de
1 GBP = 1.6317 USD, 1 USD = 0.6128 GBP
1 GBP = 1.1483 EUR, 1 EUR = 0.8709 GBP.
II. Les transports

• Grâce à un réseau bien implanté d'aéroports, de ports maritimes, de chemins de fer et de routes, les entreprises situées au Royaume-Uni peuvent choisir la méthode qui leur convient le mieux en matière de transport de personnes et de marchandises, entre les grandes villes et certaines destinations, tant à l'intérieur du Royaume-Uni qu’à destination de l'étranger.
• Les principaux avantages du réseau de transport britannique sont les suivants :
- d'excellentes liaisons aériennes avec le reste du monde depuis des aéroports internationaux de classe mondiale tels que Heathrow, Gatwick, Manchester, Stansted, Birmingham et Glasgow
- un réseau routier vaste et moderne qui relie tous les endroits du Royaume-Uni et qui totalise 394 000 km de routes (Source : DFT, 2009). Il y a près de 3600 kilomètres d'autoroutes, qui sont toutes gratuites, sauf la M6 Toll qui longe la M6 à Birmingham.
- un réseau ferroviaire privatisé qui relie tous les endroits du Royaume-Uni et, grâce au tunnel sous la Manche, dessert