Transports et mobilités
Quels
sont les principaux problèmes en termes de mobilités urbaines à Londres
?
A quelle échelle intervient--‐on ?
Les mobilités urbaines sont la conséquence mais aussi la cause de l’étalement urbain. Elles sont à l’origine de nombreux problèmes : consommation spatiale accrue, pollution, congestion et saturation des réseaux, renforcement de la ségrégation socio-spatiale, coûts économiques et sociaux tant individuels que collectifs. Malgré l’instauration de l’administration du Grand
Londres et quelques initiatives à l’échelle de l’agglomération comme les villes nouvelles, nombreuses sont les initiatives prises à l’échelle locale : écoquartier de BedZed, péage urbain pour accéder au centre en voiture.

Les grandes actions menées pour aménager Londres plus durablement sont assez nombreuses.
Certaines sont anciennes : villes nouvelles et coupures vertes, mise en place d’une structure de planification à l’échelle de l’agglomération, d’autres plus récentes : écoquartier de BedZed, création d’un péage urbain pour accéder au centre en voiture, opportunité des Jeux olympiques de 2012 pour mobiliser les acteurs et accélérer la réalisation des projets au service du développement durable, requalification urbaine en aval de Londres sur l’axe de la Tamise, rénovation des quartiers centraux populaires. Malgré ces bonnes intentions, les difficultés sont nombreuses. Chaque action engagée doit prendre en compte au mieux les trois piliers du développement durable : économique, social et environnemental. BedZed illustre bien cette volonté de parvenir à ce résultat. Il faut ensuite parvenir à agir à l’échelle géographique la plus adaptée et surtout à passer du local au global : comment généraliser les enseignements de
BedZed à l’ensemble de la ville, y compris aux quartiers les plus anciens ? Comment faire en sorte que les retombées des Jeux olympiques de 2012 ne se limitent pas aux sites olympiques

8/Pour