MINISTERE DE LA FORMATION PROFESSIONNELLE, REPUBLIQUE GABONAISE DE L’ENSEIGNMENT TECHNIQUE ********* DE LA REINSERTION CHARGE DE L’INSERTION Union – Travail - Justice PROFESSIONNELLE DES JEUNES ************* DIRECTION DE L’ENSEIGNEMENT TECHNIQUE ET PROFESSIONNEL ************* LYCEE TECHNIQUE J. F. OTANDO BP 919 TEL : 55.29.41 Fax : 55.34.66 Port-Gentil

EXPOSE D’EQUIPEMENT MOTORISER

SUR : LA COMBUSTION DANS LES MOTEURS DIESEL

PLAN

INTODUCTION

I. ROLE DE CE SYSTEME

Fonction Globale

II. ELEMENTS CONSTITUTIFS

1-Elément mécaniques
2-Elément Chimique

III. PROCESSUS DE COMBUSTION

1-Combustion de l’air
2-Propagation de la flamme
3-Combustion Principale
4-Post combustion

IV. ANALYSE DE LA COMBUSTION

1-Point de vu chimique
2-Point de vu chronologique
3-Influence du réglage du début de l’injection sur le délai d’inflammation

CONCLUSION

INTRODUCTION

Ingénieur Franco-allemand, RUDOLPH DIESEL frappé par le peu de rendement techniques des machines à vapeurs utilisées à l’époque ; c’est ainsi qu’au départ il mit sur pied un moteur fonctionnant au charbon pulvérisé puis aux résidus de combustion, DIESEL passa aux carburants liquides c’est ainsi qu’en 1893 le premier moteur monocylindrique fût mis en place er fût perfectionner en 1297 par un moteur monocylindrique de 20 chevaux consommant 250g/H de pétrole.

I. RÔLE DE CE SYSTEME

Conçu dans le but de réduire l’énergie fournit par l’homme et améliorer les rendements techniques pour ce faire, dans le système de motorisation, la combustion transforme l’énergie chimique et l’air