Pollution de l'air {draw:frame} Pollution de l'ère industrielle La pollution de l'air (ou pollution atmosphérique) est un type de pollution défini par une altération de la pureté de l'air, par une ou plusieurs substances ou particules présentes à des concentrations et durant des temps suffisants pour créer un effet toxique ou écotoxique. On compte aujourd'hui des dizaines de milliers de molécules différentes, polluants avérés ou suspectés qui, pour beaucoup, agissent en synergie entre eux et avec d'autres paramètres (UV solaire, ozone, hygrométrie, acides, etc.). Les effets de ces synergies sont encore mal connus. Les seuils de pollution sont mis en évidence par des indicateurs comme l'ozone qui n'est pas classé comme polluant mais comme gaz irritant, puisque étant un élément majeur de la dépollution de l'air. Cette pollution atmosphérique ou intérieure est un enjeu de santé public, au niveau mondial comme individuel. Cette pollution peut être : brève ou chronique, visible (fumée) ou invisible (pesticides dans l'air) émise massivement ou en faible dose émise en quantité dispersée (exemple : pollution émise par les centaine de millions de pots d'échappement) locale et émise par une source fixe (ex : cheminée, usine...), ou émise par des sources mobiles (voitures, épandeurs de pesticides, transport maritime ou aérien[2], etc.), l'ensemble de ces sources contribuant à une pollution globale intérieure ou extérieure (ex : Augmentation de l'effet de serre due au CO2 ou Composés organiques volatils dans l'espace domestique) ; Développer les transports en commun en ville Une automobile particulière passe en moyenne les 9/10ème de son temps à l'arrêt. Cela est d'autant plus vrai en ville, où elle n'est souvent utilisée que pour effectuer le trajet domicile-travail, le matin et le soir.
C'est à ce moment que le flux de voitures est le plus important La pollution des usines