R.T.M Régie des Transports Marseillais

I) Analyse de la situation :

1.1 Calcul de la fréquentation du réseau R.T.M :

En 2001, on recense 140,9 millions de validations sur le réseau marseillais.
En 2002, la fréquentation est de 139,2 millions de validations. Elle évolue de -1,2% depuis 2001.
En 2003 on compte 139,9 millions de validations de titres de transports. La fréquentation augmente de 0,5% entre 2002 et 2003.

C'est en 2004 que la fréquentation évolue sensiblement de 6,74% de plus par rapport à 2001 et de 7,51% depuis 2003, avec 150,4 millions de validations sur le réseau.

Le calcul effectué pour les évolutions annuelles est, par exemple :
[(année 2002 - année 2001) / année 2001] x 100
139,2 - 140,9 = -1,7
1,7 / 140,9 = -0,012
-0,012 x 100 =-1,2%

Le calcul effectué pour l'évolution de la fréquentation entre 2001 et 2004 est :
150,4 – 140,9 = 9,5
9,5 / 140,9 = 0,0674
0,0674 x 100 = 6,74%

La fréquentation du réseau marseillais connait une période stable jusqu'à 2004. L'augmentation peut correspondre à plusieurs facteurs tels que l'augmentation du coût du carburant ou encore les difficultés de circulation en ville. Une augmentation qui peut être aussi le résultat de la sensibilisation naissante sur la protection de l'environnement.

1.2 Analyse des ventes par type de titres de transports :

Répartition en pourcentages des titres utilisés pour les déplacements payants : * La carte Solo : 22,6% * Les abonnements « Go! » 1 an : 19,8% * Les abonnements 30 jours : 17,2% * Le tarif normal : 16,4% * Le tarif réduit : 9,2% * L'hebdo : 7,3% * Les grands comptes : 4,1% * Les groupes et forfaits : 3,2% * Divers : 0,2%

Presque la moitié des validations sont réalisées sur abonnements. Cela a entrainé la création de tarifs réduits et le choix de la part de la population de formules préférentielles comme la Carte Liberté ou la Carte Journée.
Cependant de nombreuses personnes utilisent la carte