Analyse PESTEL des macro environnements du marché du scooter
Politique
Sécurité Routière
Le gouvernement, dans un souci de lutte contre la hausse des accidents de la route a lancé des campagnes massives de sécurité routière, représentant des scènes classiques d’accidents impliquant des deux roues.
Ces spots ont été diffusés à la télévision et au cinéma. Des affiches de sensibilisation sont également apparues dans la presse ou les transports en commun.
La dernière en date reprend la scène du film « Les petits mouchoirs » dans laquelle Jean Dujardin, en deux roues, est heurté par un camion à un carrefour, le poids lourd ayant grillé le feu rouge.
Harmonisation Communautaires
Dans le cadre d’une harmonisation communautaire de règles de sécurité routière et des permis de conduire, les usagers de deux roues pourraient être obligé de porter un brassard fluorescent dès 2013. Concernant les constructeurs, d’ici 2016, ils devraient être obligés d’installer des freins ABS sur leurs produits.
Par ailleurs, la communauté européenne prend également des mesures environnementales (Norme Euro 1, 2, 3, 4 et 5) afin de réduire le taux de pollution. En effet, les normes, en termes de rejets de CO2, ont imposé aux constructeurs de diviser ces derniers par 6, entre 2007 et 2011. Les deux roues seraient responsable de près de 10% des émissions de monoxyde de carbone et 13% de celles d’hydrocarbure imbrulé alors qu’ils ne représentent que 1% des transports individuels.
Economie
Globalement, le marché du deux roues est en baisse.
En effet on a observé une chute des ventes de 6% en 2010, et une baisse de 7,2% ces 8 derniers mois comparés au début de l’année. Les spécialistes prévoient même une baisse de –8% a la fin de l’année 2012
Cependant, on constate un déclin plus important concernant les ventes des moins de 125cm3 (-18.6%). Effectivement, la législation imposant une formation de 7 heures pour les titulaires du permis B souhaitant conduire une 125 (janvier 2011) a des effets néfastes sur les ventes.
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