III Retombées économiques et les objectifs de ce projet .
D’après une déclaration du vice président de la commissions européen chargées des transports
« économique » ne peut être compétitif sans des transport fiable efficace et sûr , aussi bien pour le transport de voyageurs que pour le transport des marchandises >> Antonio Tatami . Ainsi , nous grâce à la ligne ferroviaire Lyon . Turin pourrait redynamiser cette zone géographique .Nous étudierons d’abord les possible retombées économique de ce projet du point de vue touristique comme commercialement . Par la suite nous analyserons objectif du côté français et du côté italien de ce projet ferroviaire

Tout d’abord , les retombées économique vont être multiples et proviendrons du côté touristique et commerciale . En effet , le pouvoir allé d’un point à un autre plus rapidement quelque soit le moyen de transport représente souvent le 1er critère du choix d’une entreprise qui s’implante . En favorisant les échanges économique ainsi que l’acheminement et le transit des marchandises entre Rhône-Alpes et
Piémont contribueras à dynamismer l’activité économique et ouvrira des perspectives pour l’avenir
Secteur clé de l’économique régionale , le tourisme bénéficiera directement de cette nouvelle ligne qui en rapprochent les territoires d’entreprise auras également une incidence et s’affirme comme un atout essentiel pour le développement trans-régional .
Les enjeux économiques son voulus par une perspective du transport ferroviaire et on observe de plus en plus à la mise en place d’une politique européen des transports . En effet , Prévure dis le traité de
Rome en 1957 , la politique comme des transports au seins de l’Union Européen n’a commencé à voir le jour que dans l années 1980 et surtout en 1990 . La volonté d’améliorer les échanges au seins de l’Union européen et le constat de l’augmentation constante du trafic routier et de ses nuisances qui ont accélérées la mise en place de cette politique