Chapitre V
Les fondements de l’échange international

I. Les flux internationaux de bien et de services.

A. La structure du commerce mondial.
On constate que les produits manufacturés ont une part prépondérantes dans le commerce mondiale et l’évolution entre 1980 et 2004 est constante (74% contre 54% donc augmentation de 20 points). Les machines et les matériel de transports représente le premier poste de ces échanges, mais ce sont les échanges de produits à haute technologies progresse le plus rapidement depuis 1980. A l’inverse le poids des produits agricole a baissé de manière continue, alors que les combustibles et les produits industrie extractive continuent d’augmenter du fait d’une forte demande des pays émergents.
Les exportations mondiale des services restent limité dans l’échange, mais progresse cependant et représente environ un quart des échanges de marchandises.
Ce sont notamment les services commerciaux (transport et tourisme) dont la progression est la plus importante expriment la tertiarisation de l’économie et la libération récente des échanges de services.

B. La géographie du commerce mondial.
Le commerce mondial est principalement le fait des pays développé et il est orgestré notamment par un commerce tripolaire appelé triade (Amérique du Nord, Union Européenne, Asie).
On constate d’ailleurs une monté en puissance de l’Asie alors que les Etats-Unis ne sont plus le premier exportateurs. Les flux de bien et de service se traduise pour certains pays (Union Européenne et Asie) par des flux intra régionaux, alors que d’autres pays notamment la CEI et Afrique exporte prioritairement vers l’Europe.
Les parts des pays est fluctuante et leurs commerces restent très dépendant de l’évolution du coup des matières premières. Cependant certains pays en développement (NPI : Nouveau Pays Industrialisé) exporte de plus en plus des produits manufacturées, ce qui traduit une nouvelle DIT (division Internationale du travail).
Les pays du