Dirigeable historique ou renouveau ?
Parfois perçu comme le moyen de transport le plus polluant, l’industrie aéronautique est aujourd’hui en pleine mutation en vue de relever le défi de l’environnement. En effet, en quelques décennies le monde aérien a connu une rapide évolution pendant lesquelles il ne s’est pas préoccupé des conséquences néfastes sur son environnement. Le but de l’époque était de voler plus haut, plus vite et de faire rêver les quelques privilégiés qui avaient la chance de faire parti du voyage.
Les aéronefs ont fortement évolué du point de vue des capacités, des services, des performances etc. sans se soucier des perturbations externes.
C’est à partir des années 70, qu’une prise de conscience s’installa petit à petit dans les mentalités. Grâce au développement de nouveaux matériaux, de nouveaux moyens mis en place, l’aéronautique révolutionne ses modes de production et de consommation pour diminuer son empreinte écologique. En effet, un Airbus 320 émet cent fois moins d’énergie sonore par passager qu’une Caravelle ou un Boeing 727 et les émissions de gaz à effet de serre ont été réduit de 70% en 40 ans.
C’est pourquoi, en cette période où l’on s’interroge beaucoup sur les efforts à faire pour le respect de l’environnement et des effets polluants (sonores et atmosphériques) des activités aériennes, nous nous sommes interrogés sur les éventuelles possibilités d’avenir du monde aérien en adéquation avec les préoccupations actuelles.
Aussi, le dirigeable nous est apparu comme le projet le plus propice. Cet appareil répond aux attentes des riverains, des écologistes et présente bien d’autres avantages. Il est notamment capable de transporter des passagers, des produits presque à n’importe quel endroit sans nécessité d’importantes infrastructures. Mais même si ce projet semble évident, serait-il possible de le mettre en pratique ? Nous vivons dans un monde où tout doit aller très vite et développer un tel projet signifie mettre en place des